新浪体育讯　经过九个月、12场分站赛的激烈争夺，2010赛季世界汽车拉力锦标赛(WRC)将于本月11-14日在威尔士首府加迪夫(Cardiff)落下帷幕。这也是自2006年起，英国连续第五次成为WRC的年度收官之战。

　　比赛位于威尔士的中部和南部地区，共设有20个特殊赛段，总里程约为360公里。

　　与2009年激动人心的勒布、赫沃宁总冠军之争相比，大局已定的2010赛季似乎少了一些亮点。不过，先别失望，因为曾经精彩的A组年度冠军之争这次转移到了新设立的SWRC，而英国站也将成为一场获胜即能“得天下”的激烈较量。 

　　上海FCACA车队为征战英国收官之役已经做好了准备。SWRC车手科托玛曾于2008年参加过英国站的N组比赛，因此，对于这里的路况，芬兰人并不陌生：“我很喜欢英国站的比赛，这种中高速的赛段很适合我的驾驶方式。今年的有一些赛段和08年相同，不过也有不少全新的赛段。之前我已经研究了08年的车载录像，回忆起了这里的路况特征。”对于典型的恶劣天气情况，科托玛认为：“我并不担心下雨造成的湿滑泥泞的比赛，我已经与车队进行过充分的沟通，我们找到了适应湿滑条件的赛车调校。我想最大的挑战可能是雾，因为在比赛中并不是每辆车都会受到浓雾的干扰，因此我们也需要一点幸运女神的眷顾。”

　　对于在赛季中经历了一定起伏后重新回归争冠集团，科托玛感到非常高兴：“我很难用语言形容自己现在的心情。在芬兰遭遇滑铁卢后，我有些沮丧，周围很多人都认为我们今年夺冠的希望已经破灭了。但是一直以来，我始终坚信比赛并没有结束，我们一定会回来的！因此，现在我非常非常高兴，因为我们又可以为了年度冠军而战。我并不感到紧张，我会尽自己所能完成一场最棒的比赛，我也相信我们车队会做到最好。我们一定会非常享受今年的最后一场拉力！”

　　在结束了龙游的比赛后，FCACA车队另一组车组王睿和陈毅平也赶往威尔士，参加本轮PWRC的争夺。