上赛季一路领先的巴顿转投迈凯轮后能否强势依旧

　　对于英国车迷而言，支持巴顿还是汉密尔顿始终是个甜蜜而艰难的抉择。而对于两位车手而言，表面上和睦亲密、实际上关系一般，也是可以预见的情况。昨天下午，在出席迈凯轮车队机油供应商美孚1号的活动时，巴顿表示，自己跟汉密尔顿之间是“良性竞争”的关系，但他绝对不会过于妥协队友。

　　世界冠军简森·巴顿“跳槽”到“银箭”，与老乡汉密尔顿成为队友。一直被认为不善于处理明星车手关系的迈凯轮车队，能否一碗水端平，处理好两位世界冠军之间的关系，始终是媒体关注的焦点。

　　“为了车队，我们俩通力合作，不论是谁的努力都是在为迈凯轮车队成为年度冠军而添砖加瓦，就像足球比赛中的队员们一样。”巴顿首先提出合作的概念，转而又指出在足球赛场上也有风光更胜的“射手”角色，“但赛车还是依靠个人去驾驶，因此牺牲并不是任何时候都奏效的。”而对于F1比赛中的让车问题，巴顿斩钉截铁表示，自己“绝对不会”为汉密尔顿让车。

　　赛场之外，两人是最熟悉的陌生人。巴顿坦言，除了共同参与车队活动，私底下，自己和汉密尔顿的交流“少得可怜”。“我们没怎么交流过。加盟迈凯轮之后，我们俩就没怎么碰面。去工厂进行座椅定位，我们也不是在同一天完成的。”

　　一个是老牌帅哥偶像，一个属于新势力楷模，问巴顿他与汉密尔顿谁更红，帅哥笑答：“我真不知道，该去问车迷。”目前巴顿的积分领先汉密尔顿4分。相比汉密尔顿，驾驶风格沉稳细腻、颇有大局意识的巴顿，更适合本赛季的新规则。

　　本报记者厉苒苒