新浪体育讯　加里-帕菲特昨天在瓦伦西亚的Ricardo Tormo赛道对MP4-25进行了首次路测，在同场测试的七位车手中排名第五。英国人对迈凯轮新车第一印象良好，但相较对手处在何等水平，他表示无从判断。

　　“我们对今天相当满意，全天未遇任何问题。”帕菲特在试车结束后说道，“赛车最初的感觉是好的，但是你永远没法真正知道赛车的速度，特别是考虑到今年的燃油规则，你不清楚其他人带着多少油在跑。总体上，我们对今天感到开心。”

　　F1今年在规则上主要有三项调整：取消赛中加油，禁用轮毂盖，前胎宽度降低25毫米。帕菲特认为，这其中最大的挑战来自第三项：前胎宽度的降低。他暗示这是迈凯轮当前工作的重点。

　　“改用这么窄的前胎，加上其形状也变了——现在胎面曲率大了很多，这会导致你损失很大一部分前轮抓地力。这是我们试着努力找回的东西。这是我们今天历经的所有变化中，最大的不同点。”帕菲特分析说道。

　　“(前胎的宽度降低)将导致车头的制动能力降低。在抓地力方面，尽管高速时空气动力学会扮演更大的角色，但是在中低速的状态下，你真的需要机械抓地力，这是最大的问题所在，是你必须设法克服的最大的事情。”

　　今天，路易斯-汉密尔顿将接过新车继续测试。

　　(行云)