新浪体育讯　威廉姆斯车队技术总监萨姆-迈克尔日前披露：为在历经多年的沉寂后重返夺冠之路，威廉姆斯的2010款新车将采用激进的空气动力学设计。

　　“FW32从头到尾都将是全新的设计。”萨姆-迈克尔对《汽车运动》说道，“从空气动力学上来看，几乎是崭新的。”

　　国际汽联在去年引入了激进的空气动力学规则，赛车在空气动力学上的设计自由度被压缩到了很小的空间，创新的难度极高。但是萨姆-迈克尔认为，这给予了威廉姆斯车队缩小同顶尖车队之间的差异。他相信威廉姆斯车队2009年稳定的表现，为车队构建了继续提升的绝佳平台。他说：“2009年我们在所有赛道都拥有一辆稳定的赛车，以及(FW31)摆脱了我们以前的赛车所有的大量弊病这两大事实，给予了我们信心。”

　　威廉姆斯车队2009年积34.5分名列年度第七。新赛季车手阵容彻底更换，由F1老兵巴里切罗搭档新人尼科-霍肯博格。萨姆-迈克尔相信，这对新老搭配的组合，将帮助车队在新赛季完成争夺分站冠军的目标。

　　“鲁本斯是一个要求苛刻的人，他希望快速实现目标。”萨姆-迈克尔说道，“他不可能再跑个5年，因为他的年龄和自身的意识在督促他。”尼科-霍肯博格被认为是最具潜力的新人之一，在威廉姆斯车队连任两年的试车手之后，现在已完全融入车队。

　　(新浪F1频道)