红云红河代表领取“2009中国赛车风云榜最佳赞助商奖”



红云红河车队的赛车在怀柔拉力赛发车台上

　　新浪体育讯　众所周知，赛车是一项需要有雄厚经济实力作为后盾的运动。在欧美等赛车运动比较发达的市场，投资赞助车队已经被证明是展示赞助商实力，扩大其品牌效应的有效营销手段。然而，在中国这个赛车运动产业还不甚成熟的市场上大胆投资而且一做就是十余年，所需要的就不仅仅是具有远见的市场眼光，还必须要有对于中国赛车产业的热爱与责任感。应该说，云南红云红河集团坚持不懈赞助红云红河车队，对中国赛车产业的发展和国际化进程起到推波助澜的作用。回首红云红河车队的历史，车队和赞助商一起共同经历了12年的拼搏，战绩斐然。

　　链接：赛车助推品牌再造 风云赞助商红云红河集团

　　1997年，红云红河车队的前身红河车队在当时红河集团的支持下成立。参加了1997年全国南北优秀车手挑战赛，1998年全国拉力锦标赛河南站、北京站的比赛，夺得首站和第二站个人第四名、团体第三名的好成绩。

　　2000年，俱乐部总经理麻俊昆亲自驾车和车手卢宁军等征战贵州铜仁，夺得个人冠亚军及车队冠军。之后，香港车手成奎安和俱乐部总经理麻俊昆在亚太赛韶关之战中分别获得第五名和第七名的好成绩，并获得车队团体亚军，最终车队荣获2000年年度团体总冠军。

　　2001年俱乐部总经理麻俊昆再次亲自带领车队健儿卢宁军、成奎安征战上海、昆明、长春、韶关的亚太赛，最终取得车队年度总亚军的好成绩。此后继福州、韶关之战后，车队荣获2000年度总冠军。在2002年北京站比赛中，麻俊昆、文凡再领风骚，夺得冠亚军。

　　2003年，车队用如虹的气势，精湛的技艺，超人的勇气在全年5站比赛中上演了精彩好戏，囊括了上海、北京站的冠亚季军，夺得长春、浙江的个人冠军，摘走泰国洛勇的N组团体冠军，最终获得中国汽车联合会年度总冠军。

　　2004年红河车队在装备明显落后于其他车队的情况下，依靠奋勇拼搏，克服重重地困难，获得了2个团体冠军、1个个人冠军，并荣登车队年度总亚军。2005年又再次夺得年度总冠军。

　　2007年，红河集团品牌战略改变，红河车队也正式更名为中国红河车队。为了向国际顶级赛事发起冲击，暂时告别了国内赛事，报名参加了具有汽车奥林匹克之称的2008达喀尔汽车拉力赛。但由于2008达喀尔赛事的意外取消，车队未能在国际赛场上一展雄姿，成为遗憾。

　　2008年6月，中国红河车队使用中国车手和领航员组成的车组，以中国第一支拥有自主产权的车队身份，在全部赛车由中国技师维护的条件下，用创中国赛车运动历史记录的方式参加了穿越东方国际马拉松越野赛，卢宁军、郭军车组完赛。为参加国际越野赛事积累了宝贵的经验。

　　刚刚过去的2009年势必将永载车队史册。这一年中，红云集团与红河集团合并为红云红河集团，中国红河车队也应势更名为中国红云红河车队。重返国内赛场之后，红云红河车队由芬兰车手瓦里马基获得一次全场车手总冠军，3次全场车手季军；徐俊获得一次全场国内车手总冠军，2次全场国内车手季军。年度季军的成绩对于重整旗鼓的车队来说，是对一年辛苦征战的很好褒奖。除拉力赛之外，红云红河车队还在东川泥石流越野赛中勇夺国际组桂冠，他们自主研制的国内首台钢管车也在这一赛事中首次亮相。

　　12年间，中国赛车运动产业经历了从起步到迅速发展的变化，而红云红河集团对于这一产业的支持却始终如一。在红云红河集团的鼎力赞助下，中国红云红河车队已经成长为一支在国内赛事中占有举足轻重地位的老牌强队。在国际赛场上，参加2010年达喀尔的红云红河车队也用让国人欣喜的表现崭露头角。荣获2009年度中国赛车风云榜风云赞助商，红云红河集团当之无愧。