纳尔卡国际赛车运动(北京)有限公司总经理刘建全领取“赛车推广突出贡献奖”



中国未来方程式车手的摇篮--AGF亚洲方程式国际公开赛

　　新浪体育讯　谈到赛车，不能不谈到方程式，因为它代表着赛车运动的极限速度，F1、GP2、F3、宝马、雷诺，无一不是在挑战最高的速度。在方程式赛车最兴盛的欧洲，这项运动已经非常成熟，而在中国，这项运动直到2006年才开始稍具规模，其中标志性的事件就是AGF亚洲方程式国际公开赛的创办。

　　链接：自主方程式运动的先锋 AGF亚洲方程式国际公开赛

　　谈到中国的方程式运动，不能不谈到AGF，因为直到目前它仍然是国内唯一最高级别的方程式比赛。06年10月，AGF赛车引擎首次响起，几年之间，另外几个曾经一度在国内引起广泛关注的方程式比赛在昙花一现后相继停办，只有AGF坚持了下来。 “千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。”这便是对AGF的写照。

　　AGF赛事的运营商是纳尔卡国际赛车运动(北京)有限公司，对外，这里也称为“AGF赛事组委会”，这是一个有着国际方程式运作背景的赛事机构。经中国汽车运动联合会授权，纳尔卡公司在4年来独家承办AGF赛事，负责该赛事的组织、推广、招商、技术等各项工作。而在此前，AGF赛事早已经过了国际汽车运动联合会(FIA)和中国国家体育总局的注册备案，定位是“在亚洲区域内主办的洲际性赛事”。2008年，AGF赛车漂洋过海前往马来西亚，在著名的雪邦赛道举办分站赛，这成为了AGF赛事走将国际化的一个里程碑式的事件。

　　正是在2008年，在北京奥运会举办前夕，AGF开始涉足卡丁车领域，不仅与上海的专业卡丁车俱乐部合作组建车队并全程参加CKC全国卡丁车锦标赛，而且也冠名了上海地区的卡丁车大奖赛。此外，AGF组委会还在上海曲阳赛车俱乐部内成立了“AGF青少年车手培训基地”，全力培养中国方程式运动的后备人才。

　　在加强培养“娃娃车手”的同时，AGF方程式车手培训班也在持续进行，这两者相得益彰并互相衔接，至此，AGF车手培养体系初具规模。一个“卡丁车——初级方程式——更高级别方程式”的车手培养模式被固定下来。这借鉴了欧美方程式车手培养的模式，是被无数事例证明了的成熟经验。

　　下面的一组数据颇能说明一些问题：

　　1、2006年——2009年底，“AGF方程式车手培训班”总共举行了15期，总共有110位学员先后参加了AGF培训。截止AGF第15期培训结束，共有87人拿到了中汽联颁发的方程式赛车执照。

　　2、目前参加上海“AGF青少年车手培训基地”的会员共有89人，今年有11人参加CKC五个组别的比赛。

　　3、从08年开始，参加“AGF杯上海卡丁车大奖赛”的车手每年均达到80人左右。

　　或许这些数字尚不能说明问题，但是很多人应该知道，在06年以前，中国内地拥有方程式赛车执照的车手总人数还不到10人，当时的情况是，集中内地所有的方程式车手还不够举办一场比赛。

　　“不惮栽培苦，桃李已成荫。”几年下来，从AGF走出的赛车手早已开始在国内车坛暂露头角，目前国内大部分方程式车手均出自AGF培训班，从AGF卡丁车队走出的娃娃车手也开始在方程式领域显露锋芒。张志强、崔岳、张大胜、范高翔、罗兆峰，这是从AGF方程式赛场拼杀出来的明星车手，谢欣哲、叶弘历，这是从AGF卡丁车队中走出的少年新秀，至于凌康、周冠宇、孙越杨，这是正在AGF卡丁车队中摸爬滚打、夯实基础的赛车苗子。

　　在车手培养之外，AGF赛事组委会也正通过一次又一次的赛事实践，锻炼和培养了赛事组织、推广和商务人才，并通过出国考察学习的机会，争取与国际最高赛事水平接轨。现在的AGF，已经成为了中国方程式赛车精英的摇篮，值得信赖的是，至少在今后的很长一段时间内，AGF在中国方程式运动的发展之路上还将继续扮演最重要的角色。