图为泽利-萨宾



图为特里发车前的吻别

　　三十年余来，达喀尔拉力赛一直被死亡的阴影笼罩，至今因赛事丧生的车手和平民已累计至57人，其中包括赛事创始人泽利·萨宾。这些灰暗的往事，我们从不愿想起，但永不曾忘记。

　　“宿命”死亡 达喀尔创始人遭遇沙漠空难

　　1986年，也就是第8届达喀尔拉力赛，比赛的创始人萨宾在赛前进行观察赛道的准备工作，但他的直升机在起飞之后不久就发生了机件故障，发动机突然失灵，直升机直接坠落在沙漠上，结果机上包括萨宾在内的全部5人都遇难。萨宾曾经说过，希望自己死后要安葬在达喀尔的赛道上，而他最终亦“如愿”，可以永远守护这一个世界上难度最高、最危险的拉力比赛。

　　十年之殇 10周年比赛夺去了6条生命

　　达喀尔拉力赛是在1979年创办的，到了1988年，该项比赛迎来了10周年纪念，此时，达喀尔拉力赛已经非常有号召力，成为了全世界最受关注的长途拉力比赛。

　　人们原以为可以尽情庆祝这项艰苦的比赛迎来第10届，但死神却似乎不给面子，在这届比赛中，由于各种的意外，包括车手、车迷及相关人员一共被夺走了6条生命，亦因此，该届比赛被称为历史上最为黑暗的一届。

　　离奇悲剧 战时地雷酿成车毁人亡

　　谁也没有想到，1996年西班牙车手戈根会以那样的方式遇难。在第9赛段中，比赛在马里境内进行。当时戈根驾驶的赛车处于全部车手中略微靠后的位置，因为前面的车手已经安全经过了这些路段，这也许让戈根对前方所要出现的情况不像平常这样保持着警惕。可就当他驾着赛车行驶在砂石路面上时，前方巨大的危险在等待着他。他的赛车踩上了以前马里动乱时期安置的地雷，虽然安置地雷的时间比较久远了，可因为当地干燥的天气，地雷的威力并没有被减弱。结果戈根当场死亡，他的赛车也被巨大的冲击力完全毁损，几乎难以辨认出原形。

　　童梦无痕 她永远停留在五岁

　　2005年，也就是第27届达喀尔拉力赛，当时比赛仍然是在非洲进行，比赛进行中后段，在距离达喀尔160公里的公路上，意外发生了。一位年仅5岁的小女孩跟随着父母来到了加油站，小女孩趁父母不注意的时候跑到了马路上，被赛会的救援车撞到，小女孩赔上了宝贵的生命。

　　诀别之吻 南美也逃不过死神之吻

　　2009年，由于非洲大陆受到了恐怖主义的威胁，出于安全考虑，赛事组委会决定把比赛转移到南美洲进行，尽管比赛的难度被指有所降低，但仍旧出现了伤亡意外。49岁的车手特里在发车前的离别一吻后就再也没有回来，成为了南美达喀尔拉力赛牺牲的第一人。

　　苏胡