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2009年F1澳大利亚大奖赛--F1澳大利亚站技术特写 精彩图集
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图文-F1墨尔本站技术特写可变前翼调节机构特写 图文-F1墨尔本站技术特写机械师调试可变前翼 图文-F1墨尔本站技术特写法拉利交通灯回来了 图文-F1墨尔本站技术特写VJM02侧箱形状怪异
可变前翼调节机构特写
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机械师调试可变前翼
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法拉利交通灯回来了
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VJM02侧箱形状怪异
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图文-F1墨尔本站技术特写红牛最新版“鲨鱼鳍” 图文-F1墨尔本站技术特写TF109前翼极为复杂 图文-F1墨尔本站技术特写法拉利F60的鼻锥 图文-F1墨尔本站技术特写两具雷诺R29的鼻锥
红牛最新版“鲨鱼鳍”
(3/26 11:23)
TF109前翼极为复杂
(3/26 11:23)
法拉利F60的鼻锥
(3/26 11:23)
两具雷诺R29的鼻锥
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图文-F1墨尔本站技术特写FW31鼻锥设计简洁流畅 图文-F1墨尔本站技术特写普利司通带来的软胎 图文-F1墨尔本站技术特写仔细检查阿隆索的轮胎 图文-F1墨尔本站技术特写丰田维修间热火朝天
FW31鼻锥设计简洁流畅
(3/26 11:23)
普利司通带来的软胎
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仔细检查阿隆索的轮胎
(3/26 11:23)
丰田维修间热火朝天
(3/26 11:22)
图文-F1墨尔本站技术特写机械师调整R29转向机构 图文-F1墨尔本站技术特写3位技师装配雷诺R29 图文-F1墨尔本站技术特写银箭鼻锥粗壮圆润 图文-F1墨尔本站技术特写冰人监督技师调车
机械师调整R29转向机构
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3位技师装配雷诺R29
(3/26 11:22)
银箭鼻锥粗壮圆润
(3/26 11:22)
冰人监督技师调车
(3/26 11:22)
图文-F1墨尔本站技术特写装配中的红牛RB5 图文-F1墨尔本站技术特写布朗车队的维修间 图文-F1墨尔本站技术特写迈凯轮MP4-24三层前翼 图文-F1墨尔本站技术特写迈凯轮MP4-24前悬挂内部
装配中的红牛RB5
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布朗车队的维修间
(3/26 11:22)
迈凯轮MP4-24三层前翼
(3/25 22:39)
迈凯轮MP4-24前悬挂内部
(3/25 22:39)
图文-F1墨尔本站技术特写印度力量VJM02前翼特写 图文-F1墨尔本站技术特写威队FW31前翼端板特写 图文-F1墨尔本站技术特写威队FW31前翼结构特写
印度力量VJM02前翼特写
(3/25 22:39)
威队FW31前翼端板特写
(3/25 22:39)
威队FW31前翼结构特写
(3/25 22:38)
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