国家体育总局汽摩中心副主任詹郭君 (赵振清/摄)

　　新浪体育讯　12月22日至23日，中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会2009年会在广东省肇庆市召开。来自全国各赛事举办地的政府和体育主管部门的代表，各省、市、区汽摩协会代表、赛车俱乐部、车队、赛车场经营者、汽车和摩托车厂商、赞助商以及赛事推广商等共计400余人出席了本次年会。大家汇聚一堂，回顾 2009年中国汽车和摩托车运动走过的道路。谈成绩、论得失，共谋汽摩运动今后的发展。

　　国家体育总局汽摩中心副主任詹郭君同志在12月22日的开幕大会上作了2009年度的工作报告，全文如下：

　　各位代表、各位来宾，大家好：

　　今天，国家体育总局汽车摩托车运动管理中心2009年度工作会议在广东肇庆隆重开幕，我对大家在百忙之中出席会议，表示诚挚的感谢和热烈的欢迎！

　　今年是汽摩中心连续三年将中国汽联和中国摩协两个协会合并举行的年度会议，通过这种形式，我们希望两项运动的代表共聚一堂，在隆重热烈、团结和睦、节俭高效的氛围和环境下，总结工作、思考问题、统筹安排、规划发展；同时，也可以相互学习，互相借鉴，取长补短，共同提高。

　　下面，我受中国汽车运动联合会于再清主席、中国摩托运动协会严建昌主席的委托，向大会做工作报告。

　　一、2009年主要工作回顾。

　　应当说，汽摩运动近几年发展势头较快，整体状况不错，基本步入了良性循环的发展趋势。在这个大的前提下，评价2009年的汽摩运动形势，我可以用两句话来形容：“艰辛与希望同在，挑战与机遇并存”；总结2009年的汽摩运动成绩，我可以用八个字来概括：稳步发展，有序进行。特别是2009年应对全球金融危机的影响，汽摩运动界全体同仁同舟共济，顽强努力，克服了各种困难和不利因素，总的形势比预计的要好。

　　回首一年来取得的进步和成绩，离不开国家体育总局的正确领导，离不开赛事举办地各级政府的大力支持，离不开各省市体育主管部门和各级汽车摩托车运动协会的精心配合，离不开所有参与汽车摩托车运动的俱乐部、车队、赛手、裁判的积极参与，离不开广大企业家、赞助商的鼎力帮助，离不开众多新闻媒体、记者朋友们的辛勤工作。在此，我谨代表国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会，一并表示衷心的感谢和诚挚的敬意。

　　(一)加强运动基础建设，促进汽摩运动稳步发展。

　　汽车摩托车运动的发展有它的客观规律，也是一个循序渐进的过程，需要扎扎实实做一些基础性的工作。在这个环节当中，三方面的因素不可忽视：第一是要有善于经营管理的俱乐部、车队组织者；第二是要有经过严格培训的赛员和车手；第三是要有符合运动标准的场地和赛道。2009年在这几方面，汽摩运动又迈出了可喜的一步。

　　1、汽摩运动队伍不断壮大。

　　据统计，截至2009年底，中国汽联注册会员单位共108家，新增中国汽联团体会员5个；在中国汽车运动联合会注册的拉力车队40支，注册车手950名；越野车队110支，注册车手750名；场地赛注册车队14支，注册车手521名。

　　在中国摩协注册的团体会员单位共70个。在中国摩协注册的车队34支，注册车手688人，比去年新增218人。

　　我们欣慰地看到，随着汽摩运动的不断发展，更多的运动爱好者走进了汽摩运动大家庭，为今后汽车摩托车运动向着更深、更高层次的发展，提供了生生不息的源泉。

　　2、场地和赛道建设步入良性循环的轨道。

　　汽摩运动具有赛事规模大、场地和赛道标准严，安全性能要求高的特点。作为发展中国家，我们国家的经济基础还比较薄弱，中国汽摩运动的场地赛道建设一贯采取的是量力而为、适度有序的原则。但是随着汽摩运动受众面和社会影响力的增加，汽摩运动场地建设也呈现出有序增加、良性发展的势头并具有了一定的规模。2009年获得国际汽联场地执照车场1个(广东肇庆赛车场)；申报并在建的1个(鄂尔多斯国际赛车场)。还有一些省市地区正在计划建设赛车场地，为本地区开展汽摩运动奠定基础。

　　目前，我们已经拥有不同类型、各具特点的中大型赛车场6个。分别是：上海国际赛车场、珠海国际赛车场、北京金港汽车公园、上海天马山赛车场、成都金港赛车场和广东肇庆赛车场。同时，还具备了可以举办各类国内外大型汽车摩托车赛事活动的摩托越野场地8个；汽车越野场地6个；卡丁车比赛场地5个；以及数条适合拉力赛活动的赛道等一系列赛事活动的场地群体。

　　3、培训工作范围扩大，力度加强。

　　众所周知，汽摩运动是一项专业性强，具有一定危险性的竞技项目。因此，加强运动员、裁判员、教练员和赛事管理人员队伍建设，做好培训工作势在必行。

　　我中心始终把培养汽摩运动的后备人才作为重要工作之一，2009年共审批举办各类培训80余次，参加汽车、摩托车各类培训的人数达3000余人。

　　其中，举办拉力培训班55期，共培训赛员约800人。场地赛裁判员培训4次，约1200余人；09年共培训200多名新车手。

　　越野摩托邀请国际著名教练员对国内教练员、运动员进行培训。

　　同时，我中心有意识地在赛事组织抽调裁判员的工作中，注意选派、锻炼和培训省市协会及地方裁判员，提高省市裁判员骨干及地方裁判员参与赛事执裁能力，为省市举办赛事培养人才。

　　(二)安全、高效、有序地完成了全年度竞赛工作。

　　2009年是汽摩中心赛事活动保持稳定、有序发展的一年。受全球金融危机和国内其他一些因素的影响，一些赛事活动取消或推迟举办，在此基础上，汽摩运动界全体同仁克服困难、团结协作，一方面保持基础赛事和传统项目扎实开展，减少干扰和影响；另一方面努力寻求新的办赛方式和办赛理念。总的来看，2009年的汽摩赛事工作从赛事活动的数量、种类和规模上没有太大的变化，社会效益和经济效益均有所提升。

　　汽摩运动全年共计完成各项赛事活动62场。其中汽车赛事44场；摩托车赛事18场。

　　上述各项汽摩赛事活动组织有序、安全高效，同时不乏一些亮点突出、特色明显、创意独到、影响深远的赛事活动。

　　做好2009年赛事工作，我们有两点体会：

　　一是以举办大型国际性赛事为立脚点，不断提升中国汽摩运动的地位和影响。

　　大型赛事，特别是具有影响和品牌价值的国际大赛对汽摩运动在中国的推广起到了不可替代的作用。比如说前一阶段在北京奥运会主体育场“鸟巢”举办的“世界ROC王中王争霸赛”汽车赛事活动，就是一个具有很大影响的赛事。其中两大看点：一是在并不完全具备赛车运动的鸟巢田径场内完成了汽车比赛；二是吸引了包括舒马赫等所有世界级顶尖车手前来参赛。这场比赛产生了两大效果：一是吸引了国内赛车运动高手和许多文体明星前来捧场，数以万计的观众冒着严寒买票观看；二是中央电视台连续三天从晚7点半至11时直播赛事情况，这在汽摩运动各项赛事活动中还是绝无仅有的。赛事扩大了汽摩运动的影响，收到了很好的舆论和社会效果。据了解，这项赛事还将继续举办。

　　再比如我们已经连续7年在上海举办世界一级方程式大奖赛，对中国乃至世界汽车运动都产生了广泛而深远的影响。今年F1在上海的赛事合同已经到期，在各方的共同努力下，我国已经决定将继续承办这项赛事。

　　总之，举办好各类大型国际性赛事活动，为中国汽摩运动走向国际化、高端化起到了巨大的推动作用。

　　二是以打造品牌赛事为着眼点，始终保持汽摩运动旺盛的生命力。