新浪体育讯　迈凯轮不再满足于同奔驰合作研发悬挂三叉星的超级跑车，而是推出独立研制的全新MP4-12C向法拉利发起挑战，当然竞争对手也包括奔驰。与此同时，奔驰旗下的AMG高性能部门则承担起超级跑车的研制工作，推出SLS。因此，奔驰与迈凯轮产生裂痕，奔驰转而支持布朗。

　　迈凯轮大老板丹尼斯表示进军超级跑车领域是正确选择，即使这一决定直接导致梅塞德斯-奔驰转投布朗。“这对于品牌来说这是真正的发展。”丹尼斯在接受《汽车运动》采访时谈道。

　　“我们有一些重要的合作伙伴，我不得不提及梅赛德斯-奔驰。他们曾是我们杰出的合作伙伴，我们花了很长时间进行了艰难的思考，对于迈凯轮来说什么才是正确的。当我看到法拉利的成就时，我们也打算让迈凯轮如法炮制，这对于我们是绝对明确发展的领域，对于所有人来说都是双赢的。”丹尼斯认为进入超跑市场是正确选择。

　　“我对布朗和奔驰GP车队的未来感到高兴，最终，我们非常积极地解决了与布朗的问题。这是我们在F1领域内常用的处理方式，我们的选择是有利于F1的，如果不是全部，那么绝大多数是这样的。我的职业生涯有起有落，我认为作为老板，有些时候必须对事情负责，即使按照你的想法这不一定总是你自己的责任。但这就是老板的一部分，我也不得不这样做的。”

　　丹尼斯同时还否认了他将再次在迈凯轮F1车队扮演重要角色的传言。“不，不，不。”当被问及重返F1的可能性时，“我活跃于F1的角色已经明确结束了。我会亲临一些分站，因为我喜欢这项运动。我的脑子里面都是迈凯轮，但是我的心在整个赛车运动，所以我会去看一些分站赛。但不会在维修区，与普通观众没有任何不同。我会永远为迈凯轮生活，这永远不会改变。”

　　(Flying Spur)