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韩寒抨击广东赛道:脑残的设计 是没有灵魂的赛道

http://sports.sina.com.cn  2009年12月06日00:51  新浪体育
韩寒抨击广东赛道:脑残的设计是没有灵魂的赛道

韩寒直言内心真实感受

  新浪体育讯 12月5日下午,2009中国房车锦标赛(CTCC)第六分站两组别排位赛在广东国际赛车场结束。本站比赛的一大特点就是,广东国际赛车场首次举办中国房车锦标赛(CTCC)分站赛,因此对各位前来参赛的车手们来说,这是一条崭新的、之前从未在这里比赛过的赛道。但是,两场排位赛下来,车手们对赛道的设计给出了不同的意见,有的认为很好,但更多的却是提出了批评,上海大众333车队名将韩寒甚至直言:这是一条没有灵魂的赛道。

  让我们来听一听2000cc组排位赛前三名车手卢家骏、何晓乐、曾善玺以及1600cc组排位赛前三名车手万金存、黄楚涵、韩寒对广东国际赛车场的感觉。

  曾善玺表示:“这条赛道很好玩,我蛮喜欢,因为是全新的赛道,我还没有对它有完全了解。”

  卢家骏表示:“这个赛车场是很好,如果在往后修建赛车场,是不是可以多一些高速弯道,来体现车手的技能,这样对中国车手更好。”

  何晓乐表示非常赞成卢家骏的意见:“这是一条刚刚建成的赛道,每天都有车在跑,赛道的抓地性每天都在上升,所以我们的成绩都在上升。我自己比较喜欢赛道的后半段,感觉比较有挑战,前半段对我来说难度不大。说到改进,我同意家骏的意见,多一些中、高速的弯道,会让车手有提升。”

  万金存表示:“我的车比较适合这条赛道,我没有什么可以改善的建议,我觉得我跑得还可以。”

  黄楚涵说:“赛道弯道的难度不大,可能是因为新的场地,沥青跟石块没有达到更好的磨合,所以抓地性能比较差,这方面导致赛车在过弯的极限速度不够快,很多弯道介乎于二档或三档之间,可能尝试三档会更快一些。”

  韩寒则直言不讳的对赛道设计提出了批评:“我觉得这个赛道设计最好的一个弯,是进入维修区的那个弯道,这个弯的弧度比较好,而且道路比较窄,其他的地方设计真的是相当的‘脑残’,弯道基本上两档到三档的速度,POLO杯的赛车两档可以过完所有的弯道。总体感觉这个赛道设计得‘非常差’(注意:不是比较差)。还有就是希望一楼的男洗手间可以改大一些,我第一次看到好多车手排队嘘嘘。其他还可以。我觉得很奇怪,中国设计最差的两条赛道都在广东,一个在珠海,一个在这里,大概有一定的遗传因素。”

  最后韩寒用一句精辟的点评做结:“我认为一个没有挑战性高速弯的赛道,是一条没有灵魂的赛道。”

  (雨墨 广东)


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