新浪体育讯　11月24日，2009“长江赛车杯”湖南郴州全国汽车场地越野锦标赛(COC)在郴州市长江国际汽车公园结束了第二天的预赛，晋级明天各组决赛的车手全部产生。以下为预赛第二阶段赛后车手采访：

　　汽油组：

　　黄凤革(长丰汽车华南虎车队)：预赛第一轮领先比较多，所以今天就是保证稳定就可以了，也适应一下不同的赛道，为明天做准备。赛道没有什么特别的难点，当然如果开快了还是会有些危险。决赛就是去拼，这条赛道主要是考验车手在高速下对赛车的控制。

　　周元福(内蒙古庆华集团西贝狼车队)：第一天赛车的发动机有些问题，跑的慢了一些，今天追回来了。我的赛车有点宽，而赛道有些地方比较窄，这对我的比赛还是有一些影响。决赛还是保持好心态，争取稳中求胜。

　　江惠坚(长丰汽车华南虎车队)：预赛的策略就是保证稳定发挥，进决赛再去拼。今天发挥还算正常，车的状况也很好。赛道的难度不是很大，我还是比较适应的。

　　王志广(长丰猎豹车队)：今天发挥还算正常，跟宋文在一组比赛，一直紧追着他，比赛的时候还是收了几脚油。整体来说还是比较满意的。

　　樊晓(长丰汽车华南虎车队)：这次比赛赛车的避震器有些问题，虽然动力还可以，但是在过障碍的时候车子会很颠簸，这个问题这两天一直都没有解决。对成绩还是有一些影响。郴州这个场地属于高速赛道，是我比较喜欢的一种赛道。

　　柴油组：

　　陆学斌(佛山三水路路通车队)：这条赛道有很多高低起伏，属于连接比较长的赛道。虽然我跑这种赛道不是很多，但适应起来也没什么太大的问题。这次比赛其他车手都很快，决赛会全力以赴。

　　乔旭(佳通轮胎车队)：赛道感觉很不错，比赛的感觉也要比在上一站厦门的时候要好。整体发挥还是比较顺利的，只是赛道高低起伏很明显，下坡时还是有一些心理障碍。但是赛道对车手来说还是非常好的一个赛道。

　　徐莹(佳通轮胎车队)：这条高速赛道跑起来非常过瘾，起伏大，速度快。赛车还是有一点小问题，在双边桥损失了一些时间。决赛争取登上领奖台。

　　李鹏程(陆风车队)：这条赛道有“跷跷板”和“双边桥”两个死亡点。赛道起伏大，赛车速度快，考验车手的操控性。这条赛道最好的一点是对车的损伤不是很大。所有有实力的车手速度都很快，还得关注一下我能不能进决赛。

　　马守礼(浙江海坑车队)：第一轮预赛排在我前面的车手今天速度都很快。已经是连续两站比赛排在预赛第七名了，这次没能进决赛。由于赛道的起伏很大，我没有太多在这种场地比赛的经验，下坡时会不由自主地踩刹车。

　　何伟(陆风车队)：我的陆风车比较适应这种赛道，两天的预赛跑的都比较顺利，对赛道的感觉也比较好，决赛会全力以赴往前冲。

　　宋文(长沙越野四驱车队)：赛车的车况很好，郴州这个赛道是一条高速赛道，而且对赛车也没有很大的伤害，跑顺了很舒服，可以说是一种享受，对于我来讲还是比较适应这个赛道。

　　新秀组：

　　任学法(四元桥汽配城北京队)：左侧坡出现了失误，损失了一些时间，应该进不了决赛。赛道不是很难，主要考验车手对车的操控性。车队的另一个车手应该能进入决赛的。

　　谭国林(郴州市长江赛车队)：今天比赛还是比较顺利，因为我的车不是专业的赛车，对于成绩还是比较满意的。跑完整个比赛还是学到了很多东西。

　　郑备(丰驰X-Game车队)：第一天不熟悉赛道，跑的比较保守。今天就比较放得开，跑出了上午新秀组的最快圈速。赛道很好，不伤车，跑下来感觉很舒服。决赛会尽全力去跑，不会有什么顾虑。

　　谢智勇(郴州市长江赛车队)：今跑这条赛道很过瘾，赛车有一些问题，在峡谷路差一点翻车，倒了一下车还是控制住了。成绩虽然不是很理想，但是比赛对我来说还是很有锻炼价值的。

　　戴连伟(浙江海坑车队)：对赛道不适应，今天跑得不好。

　　龙剑(长沙越野四驱车队)：发动机有点问题，爬坡的时候动力不足，上不去。参加这次比赛也不是非得追求成绩，能够顺利跑下来就可以了。

　　(中汽联特约记者 张天龙)