F1离开谁照跑！丰田车队于4日的退出决定，客观上让面向2010赛季的车手转会市场变数更大——6位最受关注的车手没有定下手中的方向盘，他们中有两位现役世界冠军巴顿和莱库宁、两位老当益壮的老将特鲁利和海德菲尔德，还有两位代表F1未来的80后当打车手小罗斯伯格和科瓦莱宁。

　　布朗GP的连场狂欢正在进行中，而众人更加关心要求涨薪的新科世界冠军巴顿花落谁家。阿隆索提前一年与雷诺解约奔向法拉利怀抱，跃马在赔上一张2500万美元支票的同时，直接推倒了莱库宁这块转会市场分量最重的骨牌。威廉姆斯车队已于上周宣布新赛季主力组合：37岁的老将巴里切罗＋22岁德国新秀尼科·胡尔肯伯格。前威廉姆斯车手小罗斯伯格打趣道：“你们或许还得等一段时间才能知晓，我绝不是其中唯一的一个，所以我不急……”

　　车手们渴望对得住身价的工作、经纪人渴望更多抽成、车队老板则要降低成本……2010年3月12日赛季揭幕战巴林大奖赛的发车榜中，待定的约2/3空位悬念重重。

　　世界冠军

　　【巴顿】 新科世界冠军和布朗GP车队的合同谈判已进行了两个月。最新消息还是巴顿在阿布扎比所言：“这个冬天要比去年平静很多。还有两三件事情等待解决，但有个结局不会很难……”问题的关键在于：罗斯·布朗认定是涅槃的车队成就了巴顿，而新科世界冠军在大幅降薪求存之后，认为是到了往存钱罐里多放点钱的时候了！

　　【莱库宁】 今年夏天，人们说芬兰人已走到退役边缘。工伤缺阵足足3个月的队友马萨保住下赛季主力位置，而他让位给阿隆索，强烈反差激起2007赛季车手世界冠军的战斗欲望。关于他前途的说法很多，从布朗GP到丰田再到红牛。但莱库宁只想去一支车队：迈凯轮。上周，冰人如是表明心迹：“经历这么多之后，我不想往后走，唯一让我感兴趣的东西就是获胜！在剩下的位置中，只有迈凯轮能帮我做到这一点！”而有一点莱库宁不用强调——新东家开出的工资，必须对得住他围场打工皇帝的身份。

　　老枪

　　【特鲁利】 丰田撤退，这位意大利老将没有举手投降。他在铃鹿赛道夺得亚军，明年的饭碗几乎有了保障。在F1浸淫多年，特鲁利无疑是几支新车队眼中的香饽饽。莲花车队技术总监迈克·加斯科因说：“他是我们仔细留意的车手之一，他的才华和经验正是一支新车队亟需的！”

　　【海德菲尔德】 虽然宝马赛车这个赛季表现平平逼迫宝马集团“裁军”，但海德菲尔德个人不算“失败”——积19分的德国“一哥”最终排名正好力压库比卡(17分)一个身位。谋事在人成事在天，未来不在海德菲尔德手中，他决定等待宝马车队的接盘者并与之荣辱与共。

　　少壮派

　　【小罗斯伯格】 上周，这位1982年车手世界冠军的儿子笑着透露：“给你们一点线索吧，我2010年的车队在……英国。”不确定落户，但小罗明年肯定有车开。问题是在英国哪里？要么是沃金的迈凯轮(可能越来越小)，要么是往北一些布莱克利的布朗GP，答案在梅赛德斯-奔驰手中，德国巨头将决定这位德国帅哥的去处。

　　【科瓦莱宁】 出自“飞人国度”芬兰的科瓦莱宁，曾深受布里亚托利提点关照。假如同胞莱库宁如愿回归，科瓦莱宁的这个冬天注定“难宁”，因为雪上加霜的是，他本来的安全通道丰田也不复存在了。

　　(《队报》提供独家中文版 权  文/弗雷德里克·费雷 陈明/译)