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　　新浪体育讯　北京时间8月28日20:00，2009F1比利时站第二次练习在斯帕赛道继续进行。最终迈凯轮车手路易斯-汉密尔顿以1:47.201名列全场最快。

　　二次练习开始时赛道已经完全变干。气温上升到18摄氏度，赛道温度最高达到35度。车队得以对普利司通提供的软和中软轮胎配方进行有效的评估。

　　迈凯轮上一站由汉密尔顿率先使用了车队新设计短轴距的MP4-24，英国人从杆位发车获得亚军。本站队友科瓦莱宁也将机会使用新底盘，但常务董事乔纳森-尼尔表示车队需要根据今天的评估情况而定。

　　汉密尔顿和科瓦莱宁本阶段练习初段使用中软胎、后段使用软胎测试。前者在距本练习仅剩3分钟结束时创造了本次练习的最快成绩：1:47.201。队友科瓦莱宁最终排名第12位。

　　丰田车手格洛克以147.217名列本次练习的第二快，德国人的这一成绩是在第79分钟使用软胎作出的。法拉利车手基米-莱科宁以1分47秒285名列第三,芬兰人在比赛结束时因为液压系统故障抛锚。

　　上一站在瓦伦西亚颗粒无收的红牛，其赛车被认为更适合斯帕。RB5在长达7.004公里的赛道的第二计时段竞争力尤为突出。韦伯圈速排名第四。首次练习仅跑1圈的维泰尔，本次练习没在刻意控制测试里程。德国人总共测试了25圈，圈速位居第十快。

　　阿隆索是前半小时最快的车手，西班牙人曾以1:48.036占据头名。雷诺目前基本已经停止了对R29的改进，两届世界冠军认为车队要复制08年的成绩基本没有可能——去年阿隆索是自比利时站至赛季结束得分最多的车手。

　　阿隆索本次练习最终排名第14，队友格罗斯让第52分钟险些在9号弯道撞墙，不过其圈速位列第五，相当抢眼。

　　本次练习的唯一一次比赛事故发生在比赛开始仅5分钟后。法拉利车手卢卡-巴多尔在行经17号弯时，轮毂盖组件飞出，赛会立即出示红旗清理碎片。38岁的意大利人今天没有让人看到丝毫进步，他最终以1:49.211垫底，落后排名第三的队友基米-莱科宁接近2秒。

　　从圈速成绩来看，情况最不妙的当属布朗，因为BGP001在低温下的表现是否已有改善，一直未能获得确认。

　　F1比利时站第二次练习成绩表

名次 车手 车队 成绩 时差 圈数 1 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:47.201 29 2 格洛克 丰田 1:47.217 +0.016 29 3 莱科宁 法拉利 1:47.285 +0.084 26 4 韦伯 红牛-雷诺 1:47.329 +0.128 31 5 格罗斯让 雷诺 1:47.333 +0.132 34 6 费斯切拉 印度力量-梅赛德斯 1:47.506 +0.305 27 7 特鲁利 丰田 1:47.559 +0.358 33 8 库比卡 宝马-索伯 1:47.578 +0.377 33 9 阿奎苏阿里 红牛二队-法拉利 1:47.579 +0.378 36 10 维泰尔 红牛-雷诺 1:47.602 +0.401 25 11 布埃米 红牛二队-法拉利 1:47.702 +0.501 38 12 科瓦莱宁 迈凯轮-梅赛德斯 1:47.743 +0.542 33 13 苏蒂尔 印度力量-梅赛德斯 1:47.790 +0.589 29 14 阿隆索 雷诺 1:47.862 +0.661 30 15 中岛一贵 威廉姆斯-丰田 1:47.961 +0.760 32 16 海德菲尔德 宝马-索伯 1:48.017 +0.816 30 17 巴顿 布朗-梅赛德斯 1:48.125 +0.924 34 18 巴里切罗 布朗-梅赛德斯 1:48.130 +0.929 37 19 罗斯伯格 威廉姆斯-丰田 1:48.360 +1.159 29 20 巴多尔 法拉利 1:49.211 +2.010 30

　　(行云)