特约记者罗乐报道 又是一年夏来到，当F1大奖赛再次驶入欧洲站瓦伦西亚的街区赛道时，两届世界冠军阿隆索祈祷着这一次自己能够赢得幸运之神的青睐。2008赛季，阿隆索在排位赛中战绩不佳，仅能名列第12位发车；然而更倒霉的还在后头，正赛发车伊始阿隆索就在第一圈被鲁莽的中岛一贵“亲了”车屁股，随着赛车尾翼报销，两届世界冠军只得选择退赛——而他退赛后的备注圈数上赫然写着尴尬的数字“0”。

　　在家门口，身子骨还未活动开就退出比赛，阿隆索绝对不想再品尝第二次类似的苦果了。雷诺车队解禁，似乎预示着好运将回到西班牙车手身边。一年中有两次机会看到国家英雄主场作战，西班牙车迷也恐怕是世界上最幸福的F1车迷了。5月在加泰罗尼亚，阿隆索收获了西班牙大奖赛第5名，平了他在揭幕战澳大利亚创造的本赛季最佳分站成绩。再次回到西班牙，这一次阿隆索自然希望有所突破，要知道上一站匈牙利意外退赛前他可是夺冠大热门。“赛车明显快了！我还在匈牙利拿到了杆位！去年我只跑了不到1圈就退赛了，今年我想冲过终点线，我们有能力去争夺前3名！”有了阿隆索的豪言壮语，瓦伦西亚组委会票卖得更叫座了，他们期待正赛日将有75000人前来捧场，而其他各类参观票也普遍大卖。

　　鉴于阿隆索的面子，想必F1菜鸟格罗斯让也会赢得西班牙人的极力助威。作为顶替小皮盖出现在雷诺第二车手席位上的人选，刚刚在前天(8月17日)度过23岁生日的格罗斯让，是2007赛季欧洲F3和亚洲GP2系列赛的冠军。入队前格罗斯让正在征战本赛季的GP2赛事，12站过后排名第2位。尽管出生于瑞士，可格罗斯让也同时拥有法国国籍，代表法国汽联参赛的他如今也算帮助雷诺走上了“本土化”发展道路。

　　“我小时候看普罗斯特和塞纳比赛时，就梦想着有朝一日也能驾驶F1赛车，如今美梦成真了！”格罗斯让知道自己的首秀会引发最火爆的眼球效应，“雷诺在2006年就开始着力培养我，能为祖国的车队效力我别无他求！”本赛季格罗斯让作为车队第三车手参加了之前的几站分站赛，因此与车队的沟通不成问题，“过去6个月车队大大小小的会议我都参加了！”当被问及对老大哥阿隆索的看法时，格罗斯让言语中饱含敬佩：“他是世界冠军，或许是F1围场最出色的车手，我希望跟他学习、学习、再学习！”

　　(来源：体坛周报 作者：罗乐)