迪恩在发车仪式上

　　新浪体育讯　6月14日，2009年全国汽车拉力锦标赛(CRC)“汤山温泉杯”江宁拉力赛落幕。首次参加国际组的王睿在结束SS7后的行驶路段因赛车故障退赛。王睿认为自己和车队在这站比赛中积累了一些宝贵的经验，相信在后面的比赛中还有更多的提高空间。

　　王睿驾驶的斯巴鲁赛车在比赛中涡轮增压系统出现问题，表现为涡轮迟滞现象时早时晚，但王睿还是坚持驶过了终点。但是在开出首日最后一个赛段SS7终点后不久，赛车‘砰’的一声就熄火了。赛车出现故障前，王睿在中国车手中仅次于刘曹东，排名高居第二位。第二天比赛王睿把目标定位冲击赛段成绩，并在SS10跑出中国车手最快时间。

　　王睿赛后表示，本站比赛中积累了一些N4组的参赛经验，相信会在以后的比赛中用得到。“积累了一些经验，应该以后都能够用到，”王睿说到。“而且车队在这方面也积累了很多经验，包括我们车辆的设置，怎么去弄这个车等等。”

　　虽然没能完赛，但是首次跑N4组的王睿在本站比赛中的表现仍然是令人印象深刻的。王睿相信自己和FCACA车队的提高空间还有很多。“其实我们也想知道这个问题，”当被问到提高空间还有多大时，王睿答到。“空间肯定是有的，空间肯定还有很多，我们做的还不够，我们还在继续改善。”

　　下一站北京站是柏油路面，但是场地赛高手王睿并不认为自己在技术上占有一定的优势，相反，他也不认为砂石路就是自己的劣势。“我不认为在柏油路上面技术上就占优势。我不认为在沙石路上面我就没有优势，”王睿说到。“这个主要还要看赛车的情况跟临场的状态。我想在柏油路对于我们的难度也是很大的，并不是说回到柏油路我们就可以比较有好的成绩会出现，我倒不这么认为，跟之前在拉力赛沙石路上面比赛是应该差不多的。”

　　(吴迪)