玛吉斯轮胎车队李亚涛



玛吉斯轮胎华南虎车队樊晓

　　新浪体育讯　6月12日至14日，2009年全国汽车拉力锦标赛(CRC)走进南京，在南京市江宁区踏上年度系列赛的首站征程。2009年CRC揭幕战——“汤山温泉杯”江宁拉力赛的一大亮点便是：玛吉斯轮胎携带了黄金双枪——玛吉斯轮胎拉力车队和玛吉斯轮胎华南虎车队，分别拼杀于CRC南京站的S1组和N4组。

　　玛吉斯轮胎作为国际化的轮胎先锋轮胎企业，在为世界各地区提供高品质的轮胎方案的同时，也一直致力于体育方面的发展支持。在汽车车队方面，玛吉斯轮胎与华南虎车队保持了长达6年的亲密合作关系，而对于去年冠名的玛吉斯轮胎拉力车队，更是提供轮胎、研发、技术上的全方位支持。

　　统治越野赛领域的玛吉斯轮胎华南虎车队，初征全国汽车拉力赛的表现让人眼前一亮。作为CRC的新兵，玛吉斯轮胎华南虎车队在比赛经验上可以说是一片空白，然而，比赛的结果却是鼓舞了车队士气：旗下车手杨志兴和樊晓不仅坚持完成了整个比赛，更是在N4组当中脱颖而出，在国内车手的排位当中名位靠前并取得了相应的积分。

　　6月的南京，天气分外炎热，加上赛道、赛车等许多客观因素的影响，许多车手在身体不适、赛车故障、轮胎爆胎等不利状况下不得不提前退赛，为数不多的车手能够完成所有赛段的比赛。玛吉斯轮胎华南虎车队能够有两名车手完成比赛并取得良好的名次，实属不易。另一方面，爆胎成为了本站比赛的一大“爆点”，而玛吉斯的拉力胎，爆胎案例寥寥无几，让人不由叹服轮胎的品质。

　　在2008年里，玛吉斯轮胎拉力车队所取得的一系列辉煌成绩——上海站S4组冠军、N2组亚军、漠河站S1组冠亚军、长白山站S1组冠军、绍武站S1组亚军，已经让长安铃木车队等老牌劲旅刮目相看。本次江宁站比赛，玛吉斯轮胎拉力车队作为一只江苏本土车队，为激情四射的家乡人民奉献了一场精彩纷呈的揭幕战表演：在第一赛段的比赛部分，玛吉斯轮胎拉力车队的实力车手李亚涛以娴熟的驾技在曲回的弯道穿行自如，赢得了第一赛段S1组小组第一佳绩。

　　玛吉斯方面，随队派出4-6名研发人员的一贯作风仍然延续。本站比赛，玛吉斯派出了6名研发人员来测试赛后轮胎的各项指标并研究对比其它的赛用轮胎，根据研发结果，在极短的时间内生产出全新一代的拉力赛轮胎，以供下一次比赛专用，玛吉斯的研发能力确实不容小觑。

　　据玛吉斯轮胎赛事部负责人表示：“以高品质的轮胎助力赛车运动的发展，玛吉斯轮胎得到了全国汽车拉力赛各支车队的广泛认同。在下一站砂石路面的比赛中，也就是2009年汽车拉力赛第四站比赛中，玛吉斯轮胎将与众多拉力车队展开合作，为他们的赛车配备高标准的、各种规格的拉力轮胎。届时，玛吉斯轮胎将成为汽车拉力赛最大的轮胎合作供应厂商。”

　　有了一个良好的开端做基础，有了更加丰富的参赛经验做积淀，攀越新的巅峰，承载众多期待，玛吉斯轮胎拉力车队和玛吉斯轮胎华南虎车队的后续表演，必将更加精彩。

　　玛吉斯携带两杆“火枪”

　　本次比赛的一大亮点便是：玛吉斯轮胎携带了黄金双枪——玛吉斯轮胎拉力车队和玛吉斯轮胎华南虎车队，分别拼杀于CRC南京站的S1组和N4组。由此可见，玛吉斯轮胎对于全国汽车拉力赛的重视程度和投入力度，都在不断加大。

　　在2008年里，玛吉斯轮胎拉力车队所取得的一系列辉煌成绩——上海站S4组冠军、N2组亚军、漠河站S1组冠亚军、长白山站S1组冠军、绍武站S1组亚军，已经让长安铃木车队等老牌劲旅刮目相看。

　　玛吉斯轮胎华南虎车队则是统治越野赛领域的绝对霸主。从2004年至今，车队在国内越野赛事中已经取得了193个冠军，并培养了大量的越野赛领域的冠军级别的车手。

　　玛吉斯轮胎华南虎车队首征汽车拉力赛，表现不俗

　　6月11日下午，玛吉斯轮胎华南虎车队征战中国拉力赛(CRC)启动仪式在南京江宁举行。统治越野赛领域的玛吉斯轮胎华南虎车队，初征全国汽车拉力赛的表现却让人眼前一亮。无论从比赛经验、还是车手组合方面，玛吉斯轮胎华南虎车队都没有任何优势可言，比赛的结果却是鼓舞了车队的士气：旗下车手杨志兴和樊晓不仅坚持完成了整个比赛，更是在N4组当中脱颖而出，在国内车手的排位当中名位靠前并取得了相应的积分。

　　两名车手完成比赛，值得嘉奖

　　6月的南京，天气分外炎热，加上赛道、赛车等许多客观因素的影响，许多车手在身体不适、赛车故障、轮胎爆胎等不利状况下不得不提前退赛，为数不多的车手能够完成所有赛段的比赛。樊晓和杨志兴，代表玛吉斯轮胎华南虎车队完成比赛并分别取得国际杯组国内车手 第四、第五名的好成绩，实属不易。

　　玛吉斯轮胎鲜有爆胎事故

　　爆胎成为了本站比赛的一大“爆点”，而玛吉斯的拉力胎，爆胎案例寥寥无几，玛吉斯轮胎的强悍性能，经过砂石路面的严峻考验，再一次得到了完美品质的验证。

　　玛吉斯随队派出研发人员

　　玛吉斯方面，随队派出4-6名研发人员的一贯作风仍然延续。本站比赛，玛吉斯派出了6名研发人员来测试赛后轮胎的各项指标，并研究对比其它的赛用轮胎。根据研发结果，在极短的时间内生产出全新一代的拉力赛轮胎，以供下一次比赛专用，玛吉斯的研发能力确实不容小觑。

　　玛吉斯轮胎高层首次到场观战

　　虽然早在上个世纪90年代，玛吉斯轮胎就已经开始了和中汽联的合作，赞助各种类型的汽车比赛赛事，然而，公司高层到比赛现场观看整个比赛，玛吉斯还是第一次。玛吉斯方面，国内营业本部协理张传顺来到了江宁站的比赛现场，亲自观看了整个比赛。

　　本土车队车手李亚涛闪耀短道赛

　　在精彩纷呈的第一赛段短道赛的部分，观众的激情空前高涨。玛吉斯轮胎拉力车队作为一只江苏本土车队，则为激情四射的家乡人民奉献了一场精彩纷呈的揭幕战表演：在第一赛段的比赛部分，玛吉斯轮胎拉力车队的实力车手李亚涛用娴熟的驾技在曲回的弯道穿行自如，赢得了第一赛段S1组小组第一的佳绩。

　　在众人眼中，玛吉斯轮胎拉力车队长春籍王牌车手李亚涛是本站比赛当中最有实力夺冠的参赛选手之一，而李亚涛本人，也是带着轻松愉快的心情和高昂的斗志参加此站江宁站的揭幕战，力求取得开门红。

　　玛吉斯轮胎开启广泛的赛车合作

　　据玛吉斯轮胎赛事部负责人曹以欣表示：“以高品质的轮胎助力赛车运动的发展，玛吉斯轮胎得到了全国汽车拉力赛各支车队的广泛认同。在下一站砂石路面的比赛中，也就是2009年汽车拉力赛第四站比赛中，玛吉斯轮胎将与众多拉力车队展开合作，为他们的赛车配备高标准的、各种规格的拉力轮胎。届时，玛吉斯轮胎将成为汽车拉力赛最大的轮胎合作供应厂商。”

　　附：大赛概况

　　6月12日至14日，2009年全国汽车拉力锦标赛(CRC)走进南京，在南京市江宁区踏上年度系列赛的首站征程。2009年CRC揭幕战——汤山温泉杯江宁拉力赛，共吸引到90辆赛车、180名赛员，一汽大众、上海大众、东风本田、斯巴鲁、丰田等20多个国内外汽车厂商参赛。

　　其中，第一比赛日的第一赛段是超级短道赛，是今年中国汽车运动联合会在拉力赛中打造的重点。该赛段长度650米，设6个转弯点，极强的挑战性能够很好地测试参赛选手的基本实力，能够一览车手们的精彩表现的车迷们同样也大呼过瘾。

　　赛道方面，充满沙石的路面让诸多车手倍感艰辛，大车开过以后留下的碎石和深沟，给小车带来了重重困扰。

　　玛吉斯轮胎

　　玛吉斯轮胎是全球前十强的轮胎大企——正新轮胎旗下的高端品牌。产品包括性能轮胎(HP)、超高性能胎、冬季胎等，玛吉斯轮胎以卓越的性能和优良的服务深得国内使用者的信赖和赞赏，正新中国厂成为正新集团在国内乃至于世界上的一个重要生产基地，获得了包括QS9000、ISO9001、ISO/TS16949、ISO14001、OHSAH18001等多项认证，为上海通用、长安福特、上海汽车、四川丰田、东南汽车等知名汽车厂商等提供配套轮胎。目前日产量5万多条轮胎，是国内最大的轮胎生产厂之一，并且投入二亿人民币建造研发中心，使用最先进的研发设备(包括：动行性实验机、高速UF等)，耗资超过五亿人民币兴建大型的轮胎专业测试场，占地面积86万平米，利用世界最先进的技术和设备打造国内最大、最专业的轮胎测试场，并借助高技术的研发中心和高水准的测试场开发出更好的让消费者更满意的轮胎。

　　玛吉斯轮胎作为国际化的轮胎先锋企业，在为世界各地区提供高品质的轮胎方案的同时，也一直致力于体育方面的发展支持。在汽车车队方面，玛吉斯轮胎与华南虎车队保持了长达6年的亲密合作关系，而对于去年冠名的玛吉斯轮胎拉力车队，更是提供轮胎、研发、技术上的全方位支持。