红牛RB5的真实速度再次被掩盖(图为马克-韦伯)



维泰尔超软胎开局成为一大败笔

　　新浪体育讯　红牛终于在摩纳哥拥有了双层扩散器，但是赛车竞争力没有明显提升。小将维泰尔因驾驶失误撞车退赛，老将韦伯凭借稳定的发挥拿到宝贵的4分。

　　维泰尔选用超软胎开局，但是仅跑了十全轮胎就严重蜕化。维泰尔不得不提前进站更换轮胎，回到赛道后又因为操之过急在第一弯撞车退赛。

　　“没什么可说的，我的刹车可能太晚了，锁死了后轮，赛车失控撞墙。”维泰尔解释说到。“在摩纳哥，你出现一点失误就会付出代价。在第一阶段我们已经损失了很多时间，那时候搭载超软胎。我们本对较短途的第一阶段很有信心，但事实不是。”

　　韦伯仅排在第八位发车，这位被低估的澳洲车手凭借首次进站前的连续飞驰圈抢到了第五位。事实上，获得干净赛道后韦伯的圈速与法拉利相比也毫不逊色。

　　“实话说我们对第五名很高兴，能在这样一个极具挑战性的周末获得一些积分很好。”韦伯说到。“这个周末有很多竞争者发动起进攻，这些积分对我们在车队积分榜上的位置很有帮助。”

　　车队经理霍内尔对韦伯的表现大加赞赏，对于维泰尔策略和驾驶的双重失误也是无可奈何。

　　“马克(韦伯)的驾驶非常棒，他在第一阶段挡在科瓦莱宁后面损失了时间，但能在后面追近法拉利，尽管速度不足以在第二次进站前超过他们。”霍内尔总结说到。“塞巴斯蒂安采用了比较激进的策略，他选用超软胎开局，它们蜕化得非常快。这使他丢掉了一些位置，我们不得不早于原计划把他叫进站换胎。但不幸的是几圈之后他就撞墙了。”

　　本站比赛过后，维泰尔的个人积分与巴顿相比被扩大到28分。红牛车队落后布朗GP被扩大到43.5分。

　　(WOODY)