新浪体育讯　5月23日，2009全国汽车场地越野锦标赛“车神奚仲、八亿轮胎杯”山东枣庄薛城站即将开赛。比赛场地是位于枣庄市薛城区张范镇内的枣庄市薛城国际赛车场，距离薛城区火车站中心地区约20公里。赛场就设在京福高速公路旁的杨峪风景区内，拥有可容纳4000多人的看台，极具观赏性和实用性。相信本次比赛一定会在“车神故里”的群众中间掀起一轮汽车运动的热潮。

　　本次比赛的赛道包括炮弹坑、跷跷板、台阶路、左侧坡、沙坑、深水坑、波浪路、右侧坡、三边桥、轮胎坑、乱石阵、V形沟、三连驼峰、左右坑、飞车台、怪石路、烂泥坑等18个障碍。

　　据赛事官员介绍，本站薛城站比赛的右侧坡将是一大难点。因为这个坡的坡度大，在施工的过程中遇到过降雨，雨水的冲刷使得此处的土质变得疏松，路面附着力减低，经多车碾压之后，不确定性增加。

　　水泥铸造的三边桥也是这个赛道的难点之一。此前今年场地越野赛还未出现过三边桥障碍，而都是双边桥。由于是三边桥，车手过桥多了一种选择，也增加了出现失误的几率。车手在赛前勘路时，需要想清楚如何走线，使用哪两条边、从何种角度上桥，如果仓促之间做决定很容易造成上桥失误。另外三边桥的桥面较高，桥上有几处凸起点，车手不可能再像连江站那样屡屡“飞”过双边桥了。

　　跟上次连江站赛道相似的是，本次薛城站赛道中的三连驼峰也是一个看点。两个赛道3座各高4米、6米、8米的驼峰，是目前国内难度系数最大的障碍之一。前两个驼峰虽然高度较逊，但是上下坡角度比较陡，而且相距较近，车手在第一个驼峰下坡时需眼疾手快，果断决定上第二驼峰的路线。最高的第三个驼峰下坡相对较缓，对车手来说比较容易应付。

　　值得一提的是，薛城站是跷跷板今年第一次进入场地越野锦标赛的赛道中，这一障碍将大大增加比赛的观赏性，比较考验车手在高速状态下的节奏感。