资料图：FOTA内部需要先达成一致的路线，再同FIA谈。

　　新浪体育讯　今天，FIA主席马克斯-莫斯利和F1老板伯尼-埃克莱斯顿将与10支F1车队老板在摩纳哥就4000万英镑的预算帽召开二次会议、以寻求解决之道。其重要性，远远高于了本站比赛本身。

　　据德国专业汽车杂志《汽车、发动机与运动》报道，今日的会议将分为两阶段举行，先是F1车队协会(FOTA)内部讨论，确定共同的路线，然后再找FIA主席马克斯-莫斯利谈。

　　按照原计划，两次会议的时间分别安排在14:00和15:30，中间只间隔1个半小时。后来在车队的要求下，将二次会议的时间调整为16:00。红牛车队老板霍纳尔透露：莫斯利最初要求将会议排在15:30，是为了在时间上给车队制造压力。下面是会议的详细信息，我们将在第一时间就今日会议的动态做跟进报道，敬请关注：

时间           会议主体              会议内容           会议地点

当地时间(14:00)  10支F1车队老板(即FOTA)  讨论共同的路线        布里亚托利私人游艇

当地时间(16:00)  莫斯利、伯尼与10支车队  再议4000万英镑预算帽  -

　　事件背景

　　国际汽联4月30日宣布2010年引入4000万英镑的自愿预算帽引发了厂商车队的集体不满。丰田、红牛、法拉利和雷诺明确表示，如果FIA不修改规则，他们将不会报名参加2010年的世界一级方程式锦标赛。

　　5月15日，FIA主席马克斯-莫斯利和F1老板伯尼-埃克莱斯顿在伦敦希思罗机场与10支车队老板开会，试图寻找解决方案，最终谈判无果。接着在本周二，法拉利又以FIA侵犯其“技术否决权”为由，试图申请法律禁令来阻止FIA改革，结果以失败告终。

　　(行云)