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　　新浪体育讯　据西班牙《阿斯报》透露，雷诺车队将在未来连续7场比赛中不使用KERS系统，恢复使用KERS最早可能是在8月底的比利时站或9月初的意大利站。

　　在雷诺的KERS解决方案中，KERS电池被安放在R29的油箱下面。《阿斯报》指出，经过此前的对比评测雷诺车队得出的结论是R29赛车安装KERS系统后重心升高了4厘米。实战成绩也证明了KERS的弱点。阿隆索排位赛成绩最好的一次是在中国站拿到第二，那台R29没有装KERS。而其他三站比赛阿隆索的单圈速度都很挣扎。

　　本周末的西班牙大奖赛，雷诺车队已经明确不会使用KERS系统。接下来的摩纳哥大奖赛没有大直道，预计所有的赛车都不会使用KERS。而土耳其站，在著名的T8弯道搭载KERS的赛车可能损失很多圈速，《阿斯报》称雷诺车队也不会使用KERS。在往后数四站比赛分别是英国银石、德国纽博格林、匈牙利亨格罗林和欧洲站瓦伦西亚街道。

　　该报称，两届世界冠军费尔南多-阿隆索希望雷诺车队仅在比利时的斯帕和意大利的蒙扎这两条高速赛道考虑使用KERS系统。

　　(WOODY)