跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

法拉利迈凯轮雷诺宝马与红牛期望复制扩散器设备

http://sports.sina.com.cn  2009年04月01日10:53  体坛周报

  特约记者罗乐报道  在布朗GP车队一举包揽澳大利亚站冠亚军后,其余车队纷纷“嫉妒”地指出:是布朗在扩散器上做的文章帮助巴顿和巴里切罗实现了胜利。由于在澳洲站赛前的抗议未果,法拉利、迈凯轮、雷诺、宝马和红牛5支车队也随即传出欲走入规则“灰色地带”的消息,他们期望复制布朗GP的扩散器设备!

  鉴于走完对赛会干事裁定结果的申诉程序尚需时日,马来西亚等亚洲分站赛又刻不容缓,5支车队遂决定硬的不行来软的,既然FIA(国际汽联)不想制裁布朗GP、丰田和威廉姆斯的“耍赖”,大家就跟着他们一起“耍赖”。不过,想要完全照搬BGP001的扩散器是不可能的。“因为我们的赛车设计理念与他们的完全不同,”海德菲尔德解释道。

  牵一发而动全身,这是如今5支车队最为头痛的地方。红牛甚至担忧出现“赛车整个后半部需要重新设计”的最坏结果!可如今经济危机尚未结束,赛季中试车也被禁止,车队哪里有资金和胆量做冒险呢?

  倒是雷诺方面动作迅速,阿隆索极有可能在中国站使用新款扩散器。“现在大家都在扩散器上花钱了,这难道是提倡缩减开支的FIA希望看到的吗?”老板布里亚托利愤愤不平指责FIA对于布朗GP等三队的姑息。他同时指出,将相似的部件放入雷诺赛车后,下压力立刻增大了14%,而这与FIA减小下压力的规则制定背道而驰。

  最为尴尬的当属迈凯轮车队了,赛车装载的同为奔驰引擎,布朗GP却把他们远远甩在了后面。“布朗GP可不会等我们的!”新任领队惠特马什对严峻形势有着清醒认识。与其空等判决不如抓紧时机从后赶上,银箭和跃马的工程师们开始了废寝忘食的加班。


网友评论

登录名: 密码: 匿名发表
Powered By Google

相关专题:2009年F1马来西亚大奖赛专题 

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2009 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有