记者石一瑛报道 整整四个月的冬季测试过去之后，F1车队终于告别了各自为政的局面，三月的到来意味着离赛季开战进入30天倒计时，整个冬季仅有的两场集体测试也在3月的第一天于西班牙赫雷兹赛道拉开帷幕。除去仍然前途未卜的本田和新车尚未敲定的红牛二队，8支车队同场竞技。

　　最新这轮冬季测试前的一周，各支车队场外新闻不断。威廉姆斯车队在上周发布了新赛季的涂装，这支陷入经济危机的落魄豪门及时确认了和PPG工业集团的赞助合同。印度力量则在进行独家测试同时，在银石赛道发布了新车VJM02。

　　除了极具“印度风”的橙绿白涂装，最为吸引眼球的莫过于迈凯轮元素：VJM02将搭载和迈凯轮MP4-24赛车一样的奔驰引擎、迈凯轮变速箱和Kers系统，甚至车队的CEO也由从迈凯轮车队空降的西蒙·罗伯特担任。“从爱国主义的角度，我非常期待看到一位印度本土车手驾驭VJM02，但现在时机显然不成熟。”车队老板马尔雅同时展望了车队新赛季的目标，“我们的主要任务是能经常性获得积分，而夺取首场分站赛胜利的目标恐怕要留待2010年完成。”

　　本次赫雷兹测试为期五天，其中雷诺和印度力量两支车队将只参加前四天的测试，这一轮测试也是08赛季结束后所有F1车队真正意义上的第一次正面交锋。无论是巴林测试独领风骚的法拉利、09款尾翼刚刚投入使用的迈凯轮、还是被认为极具黑马潜质的丰田和红牛，以及高调宣称要竞争总冠军的雷诺和宝马，都将在5天的测试中上演真刀真枪的直接交锋。

　　按照车队透露的测试计划，3月4日星期三，阿隆索、莱库宁和汉密尔顿三位现役世界冠军会首次同场竞技。上一次赫雷兹测试，阿隆索长距离速度高人一筹、汉密尔顿最后时刻刷新最快圈速的激烈争夺还历历在目，这一次加上莱库宁，三英大战对整个新赛季格局的预告令人期待。

　　这一轮测试过后，下周的巴塞罗那还将有一场为期五天的集体测试(3月9日到3月13日)，最令人期待的谜底恐怕就是：不断上演新传闻的本田新车队能否如期赶上这第二场集体测试！如果“本田拯救”不能赶在这个节点及时完成，那么即使能够出现在澳大利亚的发车线上，巴顿驾驶的也只能是一辆没有任何测试里程的“原产车”。

　　而在3月27日澳大利亚大奖赛正式打响前，迈凯轮、雷诺、红牛和威廉姆斯还将回到赫雷兹完成季前最后冲刺，上赛季错失车队总冠军的迈凯轮甚至还在3月22日和23日安排了两天单独测试，临阵磨枪后直接奔赴澳大利亚。