《汽车导报-中国赛车杂志》2009第1期封面

　　封面策划

　　19 2008中国赛车年度金榜揭晓

　　2008年12月16日，广东清远。本年度中国赛车运动的年终盛事——由《汽车导报》杂志社主办的“2008中国赛车年度金榜颁奖晚会”在这里上演。网络票选环节，历时十天，总共收获了超过100万次点击率。中国赛车运动精英人士；中国汽车运动主管机构及主流媒体；赛车运动赞助商高层齐聚一堂，重温了2008赛季那些精彩、温暖的瞬间，一起见证“2008中国赛车年度金榜”十二项大奖的揭晓。

　　2008赛季已经结束，2009年就在眼前。“2008中国赛车年度金榜颁奖晚会”褒奖了2008赛季每一个参与者在这一年里充满诚意的付出和努力，也鼓舞着走在中国汽车运动之路上的每一个人，继续进步。我们共同期待2009！

　　战事

　　16 WRC英国站 赢家通吃

　　2008赛季的最后一战着实不轻松，但众人辛苦的回报是不一样的。福特梦断威尔士，雪铁龙却在英国站赢家通吃，不仅勒布赢得了首个英国站冠军，雪铁龙也赢得了年度厂商冠军。

　　特写

　　40 退潮

　　始于九月的这场环球金融海啸，其影响之大，势头之猛已经超乎了所有人的想象，并已经开始大规模冲击传统行业。资金密集型的制造业首当其冲，其中就包括了汽车业。美国三大汽车巨头已经陷入奄奄一息，正在等待政府出手救援，在欧洲，情况也没有好到哪里去。沃尔沃陷入破产边缘，戴姆勒、宝马等厂家全面减产。

　　作为全世界最烧钱的运动之一、高度依赖汽车行业的F1，也不能独善其身。12月5日，一贯高调参与F1运动的本田出人意料地宣布，考虑到经济危机给厂方财政状况带来的冲击，厂方决定即时退出F1赛事，并寻找合适的买家接手车队。事发突然，以至于车队大部分工作人员应该是看新闻得知这个消息的。而此时，距离2008赛季F1收官站不过一个月。

　　这还只是个开头，12月16日，日本厂商斯巴鲁也宣布退出世界拉力锦标赛WRC，接着，只参加了一个赛季WRC的铃木也加入退出大潮……

　　49 终极赛道攻略——刘易斯-汉密尔顿设计的F1赛道

　　这并不是一条真实存在的赛道，它根据2008赛季F1车手冠军刘易斯?汉密尔顿的神奇“想象”设计而成。

　　54 终于跑完了！——全国汽车场地锦标赛上海站

　　经历过没有电视转播，经历过星期三、四比赛，经历过1600组只有12辆赛车留在跑道……2008的CCC终于迎来的最后一站，由于要给年会腾时间，比赛被提前一天进行，就在这条只有2.063公里的天马赛道。

　　62 美好收官——2008全国汽车拉力锦标赛邵武站

　　12月第一个周末，CRC全国汽车拉力锦标赛收官战在邵武举行，一年的南北征战，所有的辛苦在这里有了“回报”，不管是满意的还是不满意的，理想的还是不理想的，2008赛季就这样走过。