英媒体称五队愿同考斯沃斯签约 标准引擎已板上钉钉
考斯沃斯位于北安普敦的总部。
考斯沃斯引擎正进行台架测试。
新浪体育讯 北京时间12月9日星期三，据英国赛车媒体《汽车运动》报道：莫斯利力推的标准引擎，极可能在本周晚些不经FIA批准就最终生效执行，因为现在已经有包括雷诺在内的5支车队有兴趣在协议上签字。
上周五，莫斯利在一封写给10支车队的信中表示：FIA的标准引擎招标已经有了结果，中标的是考斯沃斯。这家前F1引擎制造商提出的条件是：如果有4支以上的车队签约，他们就可以从2010年起，以每年642万欧元的价格向车队提供动力单元——这几乎是当前F1车队每年3000万欧元开销的1/5(注：含变速箱)。
莫斯利给车队的最后期限是本周四下午。如果有四支以上的车队签字，那考斯沃斯的这笔单子就能做成。《汽车运动》表示：所有4支独立车队威廉姆斯、印度力量和红牛一、二队均告诉FIA他们会将这一选择纳入考虑，而让人意想不到的居然还有雷诺。
“最大的意外是雷诺也被认为已告诉FIA对标准引擎的供应合同感兴趣。”《汽车运动》的原文写道，英媒体分析指出，这主要是因为雷诺车队长期受到来自母公司经济压力。
“雷诺长期受到来自其母公司的经济压力、证明他们在F1上投资的价值。而从2010年起大幅削减引引擎开销的办法，也许足以压住任何可能导致法国制造商尾随本田退出的不安苗子的蔓延成长。”《汽车运动》写道。
考斯沃斯曾经为F1提供的V8引擎部件。
本周三也就是明天，莫斯利将和FOTA的代表在摩纳哥开会，讨论FOTA在伦敦会议上提出的一批计划于2009年和2010年实施的开支削减新方案。本田车队在上周五宣布退出F1之后，莫斯利曾暗示FOTA提出的降低开销的措施力度依旧不够，预计明天的会议还会有一些新的提案出台。
接着在周四，将是标准引擎签字的最后期限。再过一天，将召开FIA世界汽车运动理事会。《汽车运动》预计，届时的会议除了对一切出自FOTA的减负措施不加审批、直接放行外，标准引擎可能也在其中！即只要在周四下午前有4支以上的车队在考斯沃斯的协议上签字，那标准引擎就已经定了。
注：引擎标准化后，未同考斯沃斯签约的车队有两种选择：
第一，按照标准引擎供应商的技术规格，自己打造引擎。
第二，继续使用现有的引擎并遵守现行规则，但引擎的各项性能指标不得超过标准引擎供应商提供的引擎。
附加条款：走后两种选择的车队，依旧需要使用标准引擎捆绑协议中的变速箱供应商——Xtrac和Ricardo提供的变速系统。
(行云)