下一个退出者会是谁？

　　新浪体育讯　威廉姆斯车队CEO亚当-帕尔（Adam Parr）相信，在2009赛季开始之前还会有一支车队离开F1！如果明年仅剩下8支F1车队，发车区的空位可通过每队三车方案来做拟补。

　　“我已经预料到会有一支或两支车队立即离开F1，”帕尔在接受路透社采访时说到，他所针对的就是本田。“我也说过，这绝非只有独立车队卷入其中。”

　　帕尔预计，还会有一支厂商车队步本田后尘退出F1，他说：“我相信，在下个赛季开始前我们可能还会失去一支车队，有很大可能会是一支汽车制造商车队。”

　　上周五，日本第二大汽车制造商本田公司因受全球经济风暴的影响而宣布立即退出F1。涉足F1的其他汽车制造商——丰田、宝马和梅塞德斯-奔驰已第一时间宣称将继续效忠F1，法拉利表示将积极推进F1减负，目前只有雷诺车队没有对本田的退出做出任何反应。

　　本田的离开意味着F1支剩下9支车队，发车线上将有18辆赛车，这是规则规定数字的下限。帕尔认为，就算F1车队锐减到7支也不用担心，因为可以让每支车队拿出三辆赛车参赛，在规则上这是允许的。

　　“可以让每支车队拿出三辆车啊。”帕尔说到。“如果我们有8支车队，每队三辆车，那就是24辆赛车，比今年的数量还多。甚至我们仅有7支车队的话，还能有21辆赛车呢。我的观点是，具备7或8支车队远远好于7或8支车队外加3或4支客户车队。威廉姆斯更希望在车队之间竞争，而非跟客户车队浪费时间。”

威廉姆斯车队CEO：亚当-帕尔

　　帕尔认为，本田的退出就是“花钱无限制”导致的结果。而威廉姆斯车队就是为F1而生，只要还活着就会继续参加F1比赛。

　　“本田并非必须要离开F1，而是选择了离开，”帕尔说。“威廉姆斯永远也不会选择离开F1。只要我们能得到几便士，能有一半的预算，我们就会参赛。如果我们必须因为收入下降而进行消减，我们就会那么做。对于我来说，讨论威廉姆斯离开F1的问题是不合逻辑的。”

　　“我们相信，我们与其他车队所处的位置完全不同，因为其他所有F1车队首先依赖于他们的一个股东，而那代表着全部或者很大程度的车队收益。那些F1车队的股东首要考虑的是营销。他们可以在任何时间因为成本效益率的原因而选择离开F1。”

　　“威廉姆斯的不同在于，我们不会选择是否效忠F1，F1就是我们所做的事业。”

　　(WOODY)