“我想整个国家都会为有这样杰出的人才感到高兴。这是他的第一个总冠军，以后他还会赢得更多。”——英国首相戈登·布朗

　　引子 最后一圈的最后一个弯道，获得最关键的第五名，汉密尔顿终于以微弱的一分优势“绝杀”分站冠军马萨，成就F1史上第一个黑人车手总冠军。昨晨结束的2008赛季F1最后一役，汉密尔顿在巴西站参演了一出无与伦比的精彩悬疑片，幸运的是，他没有被同一块石头绊倒两次，成了当仁不让的最佳男主角。

　　惊心动魄 最后1个弯道

　　北京时间昨晨1时才开始的F1巴西站一定测出了真伪车迷——前面1个小时是冗长的铺垫，很多观众都会被瞌睡夺走。只有坚持到最后的人，才能欣赏到最精彩的场面。

　　这站比赛事实上一开始就定了基调：假如马萨夺得冠军，汉密尔顿必须获得前5名才能得到年度总冠军。比赛开始后，马萨一路领先，波澜不惊，而最热门的汉密尔顿则一直被压制在第二集团之中，处在悬吊吊的第五位置上。

　　比赛的最高潮从倒数第三圈才开始，刚换上中性胎不久的汉密尔顿显然速度不够快，被维特尔穷追猛打，而这时被套了圈的宝马索伯车手库比卡又插了进来搅局。当汉密尔顿让库比卡超车时，其后的维特尔也趁机超过了他。汉密尔顿名次瞬间滑落到了第六！当比赛只剩下两圈时，汉密尔顿不得不放弃稳妥的战术，开始加速追赶维特尔，但总是差那么一些距离。

　　最后一圈，排在第六的汉密尔顿又遭遇了慢车队伍，局面一片混乱，此时马萨已经率先冲过终点，法拉利车队已经开始拥抱庆祝，现场解说员也不相信汉密尔顿还有逆转的机会，连声说了四个“没有机会了”。

　　奇迹属于不放弃的人，维特尔第四个冲过终点线后，汉密尔顿出现了——他在最后一个弯道，神奇地超过了之前排名前五的丰田车手格洛克，在最后的关头跻身最重要的第五位，将几乎溜走的总冠军又重新抓回了自己手中。

　　冲过终点线的一瞬间，汉密尔顿通过无线电不停地说：“我不知道说什么，不知道说什么了。”的确没有任何语言能形容这个几乎不可能完成的逆转。法拉利的欢声笑语仅仅持续了10秒——继1999年哈基宁夺冠后，迈凯轮车队10年来首次拿到了年终车手总冠军。

　　去年差1分 今年赢1分

　　出来混，迟早是要还的！被用滥的这句经典台词同样适用于法拉利车队。

　　历史总是惊人的相似！去年，同样在巴西的英特拉格斯赛道，22岁的汉密尔顿同样保持着7分的巨大优势，只不过当时的竞争对手是法拉利的莱科宁，然而莱科宁在最后一站登上冠军宝座，而汉密尔顿只取得第7名成绩，以1分之差惨遭莱科宁逆转，丢掉了几乎到手的总冠军。

　　今年，汉密尔顿虽然差点失手，但最终没有犯错，第5名的成绩，让他将车手总冠军头衔牢牢抓在自己手中。98分，这是汉密尔顿年终的总积分，第二名马萨，97分。不多不少又是1分的差距！这要命的一分，让巴西人马萨即使在家乡父老面前登上分站冠军领奖台，也只能沦落为最佳男配角。如果不是过程曲折紧张、惊心动魄，人们都要怀疑汉密尔顿是不是故意以这样的成绩向法拉利宣告复仇。