新浪体育讯　2008F1决战在即，冠军争夺者菲利佩-马萨日前在接受媒体的群访时，就个人现状、F1成长历程、以及下周的巴西决战和未来四大问题回答了记者的提问。其中话题涉及最深、最值一读的是：他讲述自己是如何从一个毛孩子变为今天的世界冠军争夺者的。另外，在某些问题的回答上，我们已在之前的一篇采访中见过答案，详情请查看『马萨深度专访：我和KIMI非朋友 舒马赫对我影响最大』

　　对于现状：因战胜质疑、超越他人所想而倍感满意

　　菲利佩-马萨一直被认为是一位被低估的车手，巴西人今年的表现超过了队友莱科宁。芬兰冰人的最后一线夺冠希望在日本破灭后，马萨如今已切切实实的挑起了法拉利争夺世界冠军的重任。

　　马萨表示，战胜质疑让他对现状倍感满意。“我认为当你向世人展示他们不相信的东西，那会让你更加快乐。”马萨针对自己的现状说道，“人们总是将我排除在冠军争夺者的行列之外。没有人期望你能把工作做好，而一旦当你的工作超过了所有人的想像时，那会让你感觉更棒！”巴西人重复一个观点说道。

　　关于成长：在索伯坏了名声 回法拉利正名成长

　　马萨认为，之所以人们一直以来不看好他，是因为年少的他踏入F1大门时，在索伯留下了“毛孩子”的坏名声。“我确信，如果我的F1生涯是从出任法拉利的试车手开始的，我的名声将会完全不同。因为第一年太糟了，我名声臭了好多年。”巴西人说道。

　　马萨的F1生涯始于索伯，他是昔日的瑞士车队继KIMI和尼克-海德菲尔德之后，培养的第二批F1苗子。马萨指出那一年发生的事情，给他的名声造成了极坏的影响，具体原因请听他讲。

　　“我有点像个毛孩子，这是事实。但那年我的车非常难以驾驶。我非常年轻——也许那么早的就开始直接参赛，实在是太小了。”

　　“2001年KIMI和尼克(海德菲尔德)效力的时候是索伯最好的一年。我一年后去，他们希望我能和KIMI做的一样好，但事实上车根本没有前一年的强，造成我拼命尝试。”

　　“我取得了一些不错的成绩，获得一些不错的积分，跑了一些不错的比赛。但我同时也跑了很多糟糕的比赛。这对我的形象绝非好事，结果造成我要恢复改变自己在F1中的形象需要一个漫长的过程。但幸运的是，我认为我最终实现了改变。”马萨回忆说。

　　马萨从索伯“返回”法拉利做试车手开始，一直在不断成长，尤其是最近几个赛季表现极为突出。马萨本人表示这一切都是不断积累经验的结果，当然还不能忘记一个人，那就是迈克尔-舒马赫。

　　“即便当你拥有一辆很难驾驭的车，只要你懂得如何调车，知道如何和车队合作，那么你同样知道如何让一辆车开起来舒服。”马萨分析说。

　　“如果你的赛车不适合你的驾驶风格，那的确是件困难的事情、此时当你时刻在赛车极限边缘驾驶时，那的确很容易出现失误。(但是)凭借经验，我开始不断的学习什么是我需要的、知道我到底想要一辆怎样的车，以及如何和车队合作。”

　　“对我来讲，我的很大一部分学习时间是在出任法拉利测试车手的时候。那些年对我来讲就像读大学，而迈克尔(舒马赫)就是教授，我从他身上学到了很多东西。学到了如何在车队不断成长，学到了如何更好的同车队合作。”

　　“(那段时间)能够让我把自己的想法都说出来，让我每个方面都不断的进步。我从他身上学到了很多东西，但是从来没有试过要超越他，因为那不可能。我就是试着让自己学习尽可能多的东西，并等待属于我的机会的到来。而现在，我的机会或多或少来了。我对此感到非常开心。”马萨自信的说道。

　　关于决战：能在家乡表演就是好事，比赛一切皆有可能

　　马萨表示，不管决战结果如何，能在自己的主场巴西为总冠军而战就是件好事。虽然现在自己落后汉密尔顿7分，但比赛中什么都可能发生。

　　“首先，我认为能在我的家乡拥有机会争夺世界冠军就是一种很棒的感觉。”马萨说道。随后他指出比赛一切皆有可能。“今年我们遇到了诸如匈牙利、新加坡这样糟糕的比赛。我们遇到了很多不幸的比赛没能得分。但这就是赛车。不到最后一圈，你永远不知道会发生什么。”

　　“你开的是一辆所有部件都处于极限工作状态、追求性能最大化的赛车，同时还必须跑完全程。但有时情况却不是这样(指赛车可能中途损坏)，但这就是赛车。这样的事情不是第一次，也永远不会是最后一次。事情不外乎是你总是不断的从这些失败的结果中学到东西而已。”巴西人分析说道。

　　关于未来：三、四年后的事情难定，现在只想为跃马效力

　　在谈到未来时，马萨拒绝做出任何预测，他只想像现在这样，高高兴兴的在法拉利工作。

　　“我认为三年或者四年后的事情，你永远不可能拥有很清晰的蓝图。但是关于未来的两年，我感觉在这支车队很好。我希望一切都能保持这样，我看不到要改变的任何理由。(现在)我感觉很舒服很开心，我认为生活中最重要的事情就是开心，如果你能保持开心，那么你的工作就会变得更加自然。”马萨讲述了他对人生的领悟。

　　(行云)