新浪体育讯　沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯F1车队(Vodafone McLaren Mercedes)车手汉密尔顿在上海举行的中国大奖赛中夺冠，带着比世界冠军唯一挑战者马萨领先7分的优势，即将进入巴西的本赛季决战。今天的胜利令汉密尔顿有了难忘的三项战绩 – 杆位(今年他夺得的第七个)、最快单圈(1分36.325秒)和获胜时领先于马萨的14.9秒。

　　科瓦莱宁在比赛第一节因安装了一组配错的轮胎，造成转向不足而耽误了时间，但他领跑了3圈，然后由于一个完全分离的轮胎，被迫在第35圈提前进站，时间上造成了耽搁。来自普利司通的早期迹象表明这是由于漏气引起的，不是轮胎的问题。失去液压之后，科瓦莱宁最后被迫在第50圈退出比赛。

　　还剩一站比赛，汉密尔顿以94分位于车手锦标赛榜首，马萨以87分位居第二；科瓦莱宁以51分名列第七。在车队锦标赛排名中，迈凯轮F1车队以145分仍居第二；156分的法拉利车队领先。

　　刘易斯.汉密尔顿 (LEWIS HAMILTON)

　　“本周末一切都很顺利：我们的车表现杰出，我的发车是最佳起步之一，比赛过程中平衡性完美。为此我很感激队里的伙计们 – 赛道上的以及总部的；他们做出了惊人的工作，所以非常地感谢他们。我在世界锦标赛中领先7分，但那不使我认为一切都理所当然。它也许是我朝着梦想迈进的又一步，但我们仍得保持冷静和清醒。我只希望我们能度过难关。”

　　赫基.科瓦莱宁 (HEIKKI KOVALAINEN)

　　“我的起步很好，超越了阿隆索，几乎和马萨并驾齐驱。在14号弯前面，阿隆索反超了我，然后我就成了第五位。在比赛第一节我遇到大量转向不足的情况，试着在首次进站时通过升高前翼角来改善。后来，当那一圈刚开始轮胎漏气时，我还是跑在前八名以内 – 我缓慢回到维修站，那耗时太多，我知道余下的比赛会是一场艰难奋斗。在结束阶段，气动系统出了问题，所以车队召回我，这是预防措施。我们仍有机会在巴西赢得车队锦标赛，因此我绝对会在圣保罗力拼。”

　　朗恩.丹尼斯 (RON DENNIS)

　　“听到我形容今天迈凯轮F1车队的表现极棒，没有人会觉得奇怪，因为那确实如此。在困难情形下，我们的重心从不动摇。整场比赛我们小心地控制着速度。汉密尔顿真的做得很棒，我们整个团队也一样。我们的比赛策略也极好，不过我们从中国带向巴西的主要讯息是，尽管我们的车载着比主要对手开更长时间的油，我们的排位赛成绩还是非常好，这很好地显示了我们赛车固有的速度。科瓦莱宁的第一段比赛受到一组错配轮胎的影响，导致他的车转向不足。他首次进站后，一个漏气的轮胎迫使他临时进站一次，后来的引擎气压问题让我们令他退赛，为了避免发生引擎故障。”

　　罗伯特.豪格 (NORBERT HAUG)

　　“太棒了 – 不太可能获得更具说服力的胜利了。这是汉密尔顿和车队得到的多么优秀的胜利啊，也是一次理应获得的胜利。杆位、冠军和最快单圈展示出汉密尔顿的技术，显然他是比赛和整个周末的焦点人物。他的起步完美，掌控了场面，毫无差错，车队执行了完美的战略。我为科瓦莱宁感到遗憾，他先是遇到轮胎漏气，耽误了一圈的时间，后来他引擎的耗气量太高了，我们采取防范措施，不得不召他进站。现在我们期待巴西的精彩决赛，队里每个人都努力工作，以期获得足够的积分来赢得世界冠军。”