马特(马特汽车运动咨询(上海)有限公司负责人)

　　城中拉力的不足

　　文 马特(马特汽车运动咨询(上海)有限公司负责人)

　　在上海选定的赛道情况非常不好，也很难找到像样的赛道，大多情况是直行紧接90度拐弯再直行。这对车手和车本身都不利，组织者必须找其它或选择更多更有意思的赛道。

　　在欧洲，你能发现“城中拉力赛”，但一般人也有参与机会，赛车拐到城内走一段弯路，然后才到城外找更适合的赛道，是否沥青路不是问题，问题是赛道的选择。、

　　我发现这次上海站的比赛中几乎没有公众的参与。没有人知道任何有关比赛的事情。

　　公众应能透过媒体多了解比赛，电视，印刷品和电台都应该有赛车的报道。至少在比赛的前四周，组织方就应做好市场宣传工作。包括拉力和赛车等任何运动，如越野车赛，摩托车等活动都应该有一个卓越的全年统筹概念。遗憾的是，它根本不存在。

　　在上海站中，组织方和授权方之间沟通混乱，赛车在路上会遇到阻拦和监控，这绝对不是个发展的道理。这些都显示与授权单位缺乏沟通。在中国，组织方总希望变得更国际化，但当我和外国车手交谈时发现，所有组织方提供的文件和资料都是中文的，他们只能通过去组织方正式申请才能获得英文版的资料。否则，拉力赛依然是本土化，而并不是一项国际赛事。每个人都把安全挂在嘴边，但组织方显然还不够重视。