洛伦佐——罗西的真正竞争者。抛开杜卡迪赛车的优势，单纯讨论车手的优势，洛伦佐，这位罗西的年轻队友才是小飞侠的真正敌人。2008年的开场他做到了一个“超新星”所能做到的一切，然而连续受伤证明了他输在经验上，过度的冒险让他的2008赛季无法再言及争夺王位，然而跻身三甲不是什么难事。换一个角度看问题，洛伦佐与佩德罗萨目前的处境，与米其林不无关联，但2009年，尽管车王罗西已证实与车队续约，但我们可以肯定洛伦佐在菲亚特-雅马哈车队中地位将继续提升，他竞争下一赛季年度冠军将更有保障。

　　多维兹奥佐——给他一部厂车，他就会“爆发“。在过去的两个赛季里，多维和洛伦佐是250CC组别里唯一一对竞争对手。升到最高组别的第1年，多维在本田卫星车队的表现可以说并不输给有厂队保障的洛伦佐，在几个”升班马“当中，多维经常是最快的。在年度积分榜上，你可以看到，位列第5的新人多维，他前面的4位全是工厂车手，他只是需要一个更好的位置，他在等待HRC厂队的召唤。

　　MotoGP的2009赛季将会更加有趣，“王”(罗西)还在，斯通纳已急不可耐要登基，洛伦佐和多维兹奥佐羽翼日渐丰满…… 米其林已接近崩溃的边缘，人们在等待单一轮胎制的实施的可能性，海登有可能加入红军杜卡迪，梅兰德里已确认转入川崎，这两位今年的名次虽不理想，但他们的转会也能给冠军的争夺增加更多的故事。(邹爽)