特约记者石一瑛报道

　　“毫无疑问，每场比赛我都可以学到更多的东西。当然，在结束的时候，有意义的还是分数和登上领奖台这样的结果。对我来说，能在处子赛季登上领奖台感觉真的很好，不过我期待着更多。”从小皮奎特对德国站的总结中，我们不难看出这个年轻车手的成长。

　　F1车手可谓万里挑一，而想要在F1比赛中出人头地登上领奖台，不仅需要艰苦努力，更需要一辆好的赛车，以及一些好运气。而如果恰巧还是一个世界冠军的儿子，那么这样一个过程可能变得更加艰难。

　　2008赛季，F1的赛道上出现了两位世界冠军之子，而巧合的是，两位将门虎子都在这个赛季第一次登上领奖台。2008年3月16日的澳大利亚，1982年世界冠军科克-罗斯伯格的儿子小罗斯伯格经过两个赛季的磨砺之后终于登上了领奖台；而2008年7月20日在德国霍根海姆，三届世界冠军尼尔森-皮奎特的儿子小皮奎特在仅仅半个赛季的洗礼后，就以亚军的成绩登台亮相。

　　德国站必然成为小皮奎特内心最甜蜜的回忆，17位发车，第2名完赛，纵然称不上奇迹，可对于现在的他和雷诺来说好比“久旱逢甘霖”。小皮奎特的上半赛季完全是一场连环噩梦，除了在法国站拿到的两分，巴西小将始终处于风口浪尖，表现平平的时候人们说他毫无灵气，毛毛躁躁的时候所有人都认为他只背负着一个伟大的姓氏。

　　在德国的登台，小皮奎特自己坦承完全拜好运所赐，可好评还是像潮水一样到来。斯图尔特爵士说，“小皮奎特在这场比赛里表现得非常棒。”而前世界冠军劳达则认为，“小皮奎特的表现堪称完美！”雷诺方面也因为这样一个成绩备受鼓舞，布里亚托利就表示小皮奎特的表现让车队在下半程取得突破信心更足。

　　好在，世界冠军的儿子够冷静，如潮的表扬并没有让这位小将飘飘然，在周中接受采访时，小皮奎特说道：“德国站的领奖台不会改变任何事情。”做一个世界冠军的儿子本来就不容易，像小罗斯伯格和小皮奎特等人从小就是在镁光灯下长大，哪怕是最低级别的卡丁车比赛也会引来媒体的关注，而进入F1之前的低级别比赛他们也承受着更大的压力。要知道，劳达和曼塞尔的两个儿子就在GP2的比赛中惨遭淘汰。

　　不过，和其他车手相比这些世界冠军的儿子们也有着得天独厚的优势：从小在围场长大，耳濡目染让他们对F1有着更深刻了解；他们对赛车有着更独到驾驭能力，因为世界冠军父亲教导他们更多了解赛车的机械和调校知识；相对于其他车手，他们更有市场号召力，毕竟他们响亮的姓氏就是一个巨大的招牌。

　　就像劳达所说，“给他们多点信心，他们就能不断进步！”