快评-法拉利向前进再向前进 宝马再加速杠上迈凯轮

　　新浪体育讯　任凭加泰罗尼亚赛道上发生着各种各样的意外，哪怕安全车一而再地驶出，都不曾影响到法拉利“向前进”的稳健步伐，回到欧洲后的第一站进一步确立了卫冕冠军的领先优势，对法拉利来说，现在的问题仅仅剩下，是马萨，还是莱科宁。

　　虽然没有在昨天的排位赛中包揽头排发车位，莱科宁杆位、马萨第三的位置还是让他们有足够资本开展“合作”，哪怕夹在中间的是经验丰富的阿隆索。无论如何，利用发车就确保了1-2还是让法拉利上下高兴不已，如此一来无疑省掉了很多不必要的麻烦。从练习赛到排位赛，不停有车手抱怨赛道上的风对赛车调教的影响，好像除了法拉利。在巴林，马萨相较队友表现得更适应，到了巴塞罗那，则恰恰相反。巴西人在第三计时段始终显得稍差一点，虽然他不承认这是自己的驾驶问题。对法拉利而言，是马萨或者是莱科宁已经完全取决于两人的排位成绩以及对赛道的适应性发挥了。

　　而对宝马，至少库比卡是时候检讨一下自己的发车了。上一站他就轻易丢掉了自己的杆位，本站比赛同样好不到哪去，发车阶段被汉密尔顿超过后，波兰小将就再没有机会超过前者。他的队友海菲尔德运气则更加糟糕，虽然如他所愿通过发车前进到了第6，却在第二次安全车开出时违规进站，不得不遭遇处罚。尽管宝马在西班牙被法拉利从积分上超越被认为是很正常的事情，前者目前较劲的对象显然是迈凯轮。科瓦莱宁同样发生了意外，第22圈，由于左后胎被什么东西刺破，芬兰人的赛车在9号弯径直冲上了缓冲区。可以想见的是，宝马和银箭将继续缠斗下去。

　　虽然加泰罗尼亚是大家再熟悉不过的赛道，不代表这里的比赛就注定枯燥无味，本站的退赛名单可一点都不短。其中最让人感到遗憾的无疑是主场作战的阿隆索，由于引擎爆缸，原本可能获得的积分也就此失去。不管怎样，雷诺在本站的进步还是值得肯定的，即便他们的两名车手都中途退了赛。安全车的两次出动加上接二连三的退赛，让最后的前8也耳目一新，红牛车手韦伯延续了他在排位赛上的竞争力“正常”位居第5，随后的三位分别是巴顿、中岛一贵和特鲁利。虽然在上周的测试结束后，本田和丰田都对改进后的赛车充满了信心，巴顿却在此前一再表示仍需要时间去适应“新车”，至于本田，整个周末似乎都在这条赛道上显得相当挣扎，赛车调教始终不甚理想。

　　回到欧洲大本营后，大的基调已经定下，法拉利“向前进再向前进”，宝马和迈凯轮被捆在了一起，接下来的集团形势则愈加复杂。 (蔡卓)