阿隆索预计少载5圈燃油 激进三停对抗一线车队两停

　　新浪体育讯　阿隆索昨天险些在自己的家乡创造奇迹！当西班牙人驾驶改进版的R28意外的拿下排位赛的第二名后， 现场的西班牙车迷近乎疯狂、气氛的火爆程度让人震撼。直到他出席赛后的发布会，看台上的观众仍不肯离去，大屏幕上一旦出现阿隆索发言的身影，西班牙车迷便齐身起立鼓掌。

　　据主办方透露，昨天现场的观众人数达到了11.5万，预计今天将铁定爆满。他们中绝大多数是来见证阿隆索创造下一个奇迹！但奇迹会发生吗？

　　雷诺工程总监帕特-西蒙兹在昨天的比赛结束后暗示阿隆索能跑到第二是的采用的轻油。“我不认为说 费尔南多和小皮奎特的战术存在差别是什么秘密。”帕特-西蒙兹说道。小皮奎特的排位成绩和阿隆索相差8 个位置，排第十。

　　在西蒙兹放话后，关于阿隆索采用轻油的猜想几乎已获确认。但问题是的他到底轻了多少？西班牙媒体 《阿斯报》分析，阿隆索大概比法拉利和载油少了10磅左右，预计他将采用激进的三停战术，首次进站会安排在第12到第14圈。而法拉利、迈凯轮会采用传统的两停，首次进站会在17到18圈。

　　阿隆索在赛后除了兴奋外，仍强调今天的比赛目标是争取积分。“我认为第七仍然是明天(即今日)的目标。排位的结果的确很棒，但我们需要保持冷静，明白我们不可能依靠一站比赛取得飞跃。我们非常满意截至目前的比赛，但我们不能对车迷或者任何人说。我们的目标是登台，因为那样未必太乐观了。”西班牙人坦率的说道。

　　虽然阿隆索的言语一再谨慎。但这并不能阻止高期望的存在。《阿斯报》在今天出版的报纸上，明确写道希望阿隆索能进入前三，而且给出了分析报告。该报认为：阿隆索登台的最大威胁来自宝马-索伯的库比卡，预计波兰人是前两排中载油最多的车手，首停可能会在第20圈。

　　因此库比卡将是阿隆索今天的最大“敌人”。《阿斯报》设想最终法拉利将包揽前二。关于雷诺为什么要给阿隆索安排冒险的三停战术，该报也作了分析：第一个好处是让车手发车靠前，但更重要的是：采用三停战术，能够让车速不快的赛车，依靠少载油，弱化比赛过程中速度慢的劣势。预计这样做每圈能快上0.2秒(和本身采用两停比)，因此对于阿隆索来讲，战术能否得到成功实施，将决定他最终能否创造奇迹！

　　(行云)