完美平衡助马萨抢下杆位 丰田取代威队成雪邦黑马

　　新浪体育讯　马来西亚大奖赛的排位赛在乌云笼罩下刚刚结束，经历了上周墨尔本站的惨败，法拉利车队在雪邦站的排位赛上卷土重来，车手马萨以巨大的优势拿下了杆位，这也是法拉利今年的首个杆位，队友莱科宁则位居第二；迈凯轮的两位车手排在发车的第二排。特鲁利成为了排位赛的最大黑马，他驾驶着丰田的TF108取得了第五，紧随两支顶尖车队。明天正赛的天气如何将是左右比赛的“最大不可抗力”，一切都可能被大雨颠覆。

　　载油：或许不是排位赛的秘密

　　法拉利双雄包办了发车的第一排，迈凯轮的两台赛车排在了第三和第四。一周之内法拉利就给人眼前一亮的感觉，确实出乎不少人的意料。如果法拉利确实解决了高温下燃油系统的问题，那么明天的正赛法拉利两部赛车完全有夺冠的可能。从马萨的第一视角转播镜头看，马萨赛车的平衡性能非常好，这可以解释为什么今天马萨的赛车非常快。

　　法拉利的赛车是不是搭载了较少的燃油，而迈凯轮则可能装载了较多的燃油？可能性不是很大，也就是说，两者的燃油搭载量不会在过去的基础上有太大的出入。单纯的认为法拉利靠轻载油拼杆位有点武断，法拉利也不太可能用第一次进站就丢掉领先的位置来换取杆位，至少从数据看，马萨的巨大优势如果用轻油来解释，但莱科宁轻油的可能性不大，因为他的成绩与迈凯轮接近。无论法拉利正赛中的战术意图是怎么样，起步时两部法拉利进行配合，由一台赛车进行压车的可能性是很大的，而更让人信服的理由是：法拉利的速度确实回来！

　　丰田：本站将顶替威廉姆斯？

　　特鲁利在雪邦有着美好的回忆：2005年他代表丰田获得了亚军，这也是丰田进入F1之后的首个领奖台。2005年也是丰田F1车队成绩最好的赛季。特鲁利能够获得第五，除了对赛道深有体会，TF108的速度提升明显也是理由。因为丰田车队的另外一位车手格洛克也跻身了排位赛最后一阶段。

　　相比之下，上站比赛大显身手的威廉姆斯到了雪邦似乎蔫了，两位车手都未能挤进第三阶段排位赛，可见FW30对雪邦赛道并不非常适应。还未比赛，威廉姆斯车队就已经面临极为困难的局面，或许弗兰克现在在做的，就是希望天气能够来搅局。如果每站比赛都会冒出一匹黑马，那么丰田成为本站比赛黑马的可能性最大，威廉姆斯则将度过一个艰难的周末。

　　天气：正赛的最大变数

　　雪邦的天气变化多端。正如比赛直播中不断更新的天气预报，F1车队也非常担忧下雨对正赛的影响。如果下雨，那么任何情况都可能发生，甚至可以说大多数车手都有夺冠的机会。如果明天正赛降雨的可能性很大，那明天的起步无疑会很乏味，因为车手们都知道，只要留在赛道上就有可能取得积分甚至是登上领奖台。一场大雨就能将小车队送上天堂，这就是雪邦站的魅力吧。

　　(考拉)