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A1马来西亚站瑞士称霸 中国队困境后反弹斩获第五http://sports.sina.com.cn 2007年11月25日18:29 新浪体育
  中国队赛车等待出发  程丛夫后来居上获得第五 新浪体育讯 11月25日，A1世界杯汽车大奖赛(A1GP)马来西亚站在雪邦赛道结束，瑞士车手贾尼包揽两回合比赛胜利。中国队在遭遇一连串的故障和事故后最终在今天下午的主赛中后来居上，获得第五名的佳绩。 困扰中国队两天的那台瑕疵引擎已经在昨天排位赛后被更换。今天，一队当地华人观摩团亲临雪邦为中国队加油助威。中国对指挥台对面，赛道主看台上悬挂出两面五星红旗。虽然发车位并不很靠前，但是中国队上下都对跑好两轮正赛充满信心。 冲刺赛发车采用滚动起步，排位第九的程丛夫驶入内线，并试图在首个连续弯中超车。第二弯出弯时，程丛夫与新西兰车手雷德发生剐蹭。雷德也是被荷兰队赛车碰到后发生侧滑，不巧的是他正好撞到程丛夫赛车的左后轮。这次碰撞导致程丛夫冲出赛道，回来后已经落到最后一位。一圈后，程丛夫退出了比赛。对于退赛，程丛夫感到很无奈。“碰撞之后赛车的左后轮有些损坏，比较难控制。”程丛夫说到。“这就是比赛，很正常。每个人都希望往前，如果我要是留在后面的话也不会有什么问题。比赛就是这样，很正常。”杆位发车的瑞士队获得本场比赛胜利。中国队退赛后的好消息是赛车损坏并不严重，程丛夫和车队机械师表示下午的主赛不会受到影响。 主赛共35圈，比赛要求至少进站两次。发车阶段，程丛夫再次遭遇事故。红灯熄灭，德国车手阿梅尔穆勒把程丛夫挤到内线。被逼入绝境的程丛夫被迫减速，闪到赛道中间。对于拥挤的一号弯来说，身处中腹地带意味着危险伴随左右。22部赛车同时冲入弯道，程丛夫和另外四部赛车发生碰撞。其中三辆赛车冲进沙坑，另一辆赛车撞到程丛夫车尾。程丛夫跌到第14位。对于这次惨烈的事故，程丛夫表现出一位职业车手应有的镇定。“发车后，我发现德国队赛车在不断的挤我。”程丛夫在赛后解释到。“如果我不松油门就有可能撞墙。送油门之后就有几部赛车超过了我。在第一个弯道卷入事故，还能继续比赛算是不幸中的万幸。” 随后的比赛中，程丛夫在车队的帮助下向对手发起强力反击。两圈过后，程丛夫追至第11位，第5圈超越墨西哥后升至第十；第8圈南非赛车失控引发安全车，程丛夫名次再升一位。安全车退出后，印度车手卡斯基延成为程丛夫继续前进的障碍。这时候车队的进站效率开始发挥作用，程丛夫利用第二次进站超越卡斯基延。再次其间，德国队和英国队先后被罚通过维修站，瑞士车手贾尼再次获胜，程丛夫最终排名第五。“之后的比赛，每一圈的圈速都还可以。感谢车队在这两次进站中对我的帮助非常大。”赛后接受采访时，程丛夫补充到。 仿佛获胜后的凯旋，中国队维修站气氛热烈。当地华人车迷聚集在车手和技师周围合影签名。毕竟，从发车事故后的不利中恢复，并以第五名完赛，算得上是一个小小的奇迹。马来西亚站比赛后中国队再添6个积分，总积分达到16分。A1GP下一站比赛将于12月16日在中国珠海国际赛车场举行。 A1GP马来西亚站主赛成绩：
(新浪F1赛车频道发自马来西亚雪邦) 【发表评论】
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