FIM亚洲GP月底开战 CSBK优秀战将与亚洲高手同赛

　　新浪体育讯　2007年度马石油FIM亚洲GP将会在10月25至28日期间在珠海国际赛车场举行。弯梁115cc组别也会自2005创立以来首次远征中国，进行2007年度的最后两回合赛事。

　　直到目前为止，已经确定会争夺总冠军的车手，包括在积分榜上领先的威都都(Wahyu Widodo)，卫冕冠军苏克马(Gilang Pranata Sukma)，亚里亚文(Devi Araiwan)以及其他的马来西亚车手，例如：沙姆(Ahmad Fazli Sham)、罗斯伦(Abdul Muhaimin Roslan)、诺奥(Rosnizam Md Noor)、纳莎(Md Rafie Md Naser)、I.伊拉亚斯(Elly Idzlianizar Ilias)、K.伊拉亚斯(Elly Idzlianikmal Ilias)、I.拉度安(Md Iskandar Raduan)、M.拉度安(Mahadir Raduan)和罗斯利(Md Affendy Rosli)。

　　“弯梁组别终于可以去中国比赛，大家都感到很兴奋。”两轮

赛车有限公司推广总裁Ron Hogg表示。“车手们真的很期待在一个新环境比赛。我们作为推广者也感到很高兴，我们终于可以把这个独特的比赛级别带入中国。” “四冲程弯梁赛事一向都以紧张刺激著称。现场及电视观众都可以感受到比赛的精彩。” “虽然目前的弯梁级别只有12个参赛者，区内的其它车队及车手仍然在报名中。我们自己也会运送数辆弯梁

摩托车去珠海，如果当地车手有兴趣，可以给他们体验一下此类别的摩托车。”

　　超级600cc组别将会有满额的赛车参赛。滨口俊之、稻垣城、Tomonori Chiba、卡拉斯雅特(Decha Kraisart)、普拉米(Chalermpol Polamai)、巴哈鲁丁(Ahmad Fuad Baharudin)、巴巴(Md Zamri Baba)、卡马鲁沙曼(Azlan Shah Kamaruzaman)、查亚迪(Ahmad Jayadi)、青柳幸广、罗格(Dilip Rogger)、法特利(M. Fadly)、拉雪达(Sergio Lacerda)、梁玉彩、艾华曼(Thomas Elvermann)、迪拉图(Dyan Dilato)、艾亚(Abel Ayra)、古尔恩奥尼(Matteo Guerinoni)和何利(Yustinus Herri)。

　　值得一提的是，在今年的马石油FIM亚洲GP超级600CC的比赛中，将会出现CSBK优秀车手与亚洲高水平车手同场竞技的场面。目前，CSBK600CC组的张炜安已经确定出战本场比赛，而CSBK 150CC组的年度冠军吴霞也因为她在07赛季中突出的个人表现而获得参加超级600CC比赛的机会。其实，吴霞在今年的新飞泛珠三角超级赛车节已经参加过ZIC超级摩托车赛并获得不错的成绩，相信此次跟亚洲众多高手一起比赛，吴霞会大有收获。

　　吴霞参赛资料：

　　2005年开始学习驾驶摩托车。

　　2005年上海参加第一场正式比赛，从此走上了职业赛车之路。

　　2006年荣获全国公路赛150CC组长沙站冠军、珠海站亚军和全年总成绩季军。

　　2007年荣获新飞泛珠三角超级赛车节超级摩托车CL2组别夏季赛的冠军和秋季赛的亚军。

　　2007年荣获中国超级摩托车锦标赛(CSBK)北京站亚军、上海站和珠海收官站的冠军，并获得了CSBK 150CC公开组的全年总冠军。

　　张炜安参赛资料：

　　2004年“宗申杯”全国公路摩托车锦标赛成都站GP125CC组第7名

　　2004年“宗申杯”全国公路摩托车锦标赛西安站GP125CC组第5名

　　2005年“宗申杯”全国公路摩托车锦标赛上海站GP125CC组第4名

　　2005年“宗申杯”全国公路摩托车锦标赛北京站GP125CC组第5名

　　2006年ZIC Superbike锦标赛CL1 组第2名

　　2007年中国超级摩托车锦标赛(CSBK)上海站季军

　　穆海民急不及待要参加中国赛站

　　马来西亚年青车手穆海民•罗斯伦(Abdul Muhaimin Roslan)很高兴他的车队(Team Shell Advance Maju)决定让他参加2007年马石油FIM亚洲大奖赛中国站。只有16岁的穆海民是本年度弯梁115cc组别中最年轻的车手。不过这位身材矮小的车手，很快就在这个竞争激烈的环境下成长，在一群有经验的车手中以实力杀出了一条血路。

　　“在马来西亚锦标赛当中，我参加了WIRA EPG级别的比赛，那是四冲程弯梁 115cc的赛事，专为19岁或以下的车手而设。由于我没有去印度尼西亚参加第1及第2回合的亚洲大奖赛，因此在马来西亚的比赛才是我的第一次国际赛。那也是我首次挑战年纪比我大的车手，好像我的队友莎姆(Ahmad Fazli Sham)。我很高兴可以在第三回合的两场比赛中都获得了亚军，及在第四回合的第二场比赛中获得季军。”这位目前在锦标赛中排第六的车手说。

　　“中国站会是我首次出国比赛，不过我相信这个新环境不会影响我的表现。我的父亲陪伴我前往所有比赛场，他在我身旁令我可以很放心地比赛。他会跟我的车队一起去珠海。只要他在我身边，一切都会如常，不论赛车场的弯路、比赛的环境还是天气的变化，都不会有影响。”

　　迪查有把握击败滨口俊之

　　泰国车手迪查.卡拉斯雅特作了很多功夫，目标要击败五届亚洲大奖赛超级600cc总冠军滨口俊之。虽然他只是一位新手，不过在

竞争力超强的马石油速润达FIM亚洲大奖赛环境中，26岁的迪查现在是组别第二位，只比争取成为六届总冠军的滨口俊之落后30分。

　　迪查决心要追上滨口俊之，而他的车队也表示将会全力支持他。他们更为此专程预先抵达珠海国际赛车场，让迪查可以在这个4.3公里长的赛车场上进行练习。“我们在中国租了一辆摩托车，我整天都在那里练习。那次练习的目标不是要做出最快时间，而是给我适应赛道的种种特性，因为我从来没有在这里比赛过。这样，我在正式比赛前的官方练习时段中的学习时间就可以缩短，一开始我就可以达到最快的速度。”

　　即使在第四站及第五站之间有差不多两个月的空闲，不过在这期间迪查并没有悠手好闲。这位车手每两星期便前往比拉赛车场，骑上他的跃马R6摩托车不停地练习。“泰国没有600cc摩托车比赛，我跟摩托车唯一的磨合方式就只有不停的练习。我很庆幸我的车队为我准备了如此充足的练习策略。不然，一位新手根本没有可能挑战滨口俊之的总冠军地位。”迪查表示。他曾经在2006年参加在雪邦举行的比赛，不过今年才是他首次参加全年600cc比赛。

　　说到战无不胜的滨口俊之，迪查承认：“要爆冷击败他是十分困难的事，不过我一定会尽力而为。”

　　拉雪达及梁玉彩期待在主场取得好成绩

　　中国澳门车队的拉雪达(Sergio Lacerda)和梁玉彩期待在10月24-28日，于珠海国际赛车场举行的马石油FIM亚洲大奖赛中取得好成绩。虽然预计会有更多中国摩托车手参加，尤其是那些透过参加中国超级摩托车锦标赛磨练了技术的车手，不过只有拉雪达及梁玉彩在季初主动前往马来西亚参加揭幕战。两位车手相信他们在马来西亚的比赛经验可以帮助他们，因为他们更了解其它600cc参赛车手的竞争力。

　　“我们参加马来西亚站的比赛主要是因为获得了澳门基金支持。锦标赛的水准非常高，可惜的是它的比赛地点不够多，使它的挑战性不够高。看高水平车手比赛，对我们来说也是一次宝贵的学习经验。我们现在知道我们要怎样做才可以去到他们的前列车手的水平。”拉雪达说。

　　“我们都很高兴我们可以在马来西亚取得分数，因为我们只是用陈旧的租来的摩托车参加比赛。它们肯定不及其它大车队的车快。”梁玉彩说。

　　两位车手都是澳门人，他们的比赛历史都很相似。拉雪达在1997年开始参加比赛，在1998，1999及2006年成为了澳门ACMC 125cc锦标赛总冠军。梁玉彩在1993年开始参加比赛，由50cc至1000cc都有比赛过。他是澳门50cc绵羊赛冠军和由1993至1997年的澳门125cc冠军。在1997年更胜出了澳门GP250冠军及1998年澳门125cc绵羊赛冠军。

　　两位车手都有信心在珠海取得好成绩。“这里是我们的主场，我们会用更好的摩托车出赛，更重要的是，我们有全队车队的支持。我们对赛车场的特性的认识，也会是一大帮助。”

　　第五站前瞻：超级600cc

　　马石油FIM亚洲大奖赛的锦标争夺战，在10月24-28日于珠海国际赛车场的第五站举行时，将会踏入白热化阶段。

　　日本好手滨口俊之今年代表巴比运动车队，仍然是本赛事的领先车手。他目前以153分领先车手积分榜，比最接近的对手多了30分。

　　不过，30分在马石油FIM亚洲大奖赛中只是很少的差异，滨口俊之绝对未可以放松。“泰国马石油车队的迪查•卡拉斯雅特每场比赛都有长足的进步，我需要在此站赛事取得最高分数，才可以抵挡他的进攻。只要我在其中一场比赛中失手无法完成赛事，迪查就有机会拉近我们之间在积分上的距离。”

　　迪查目前以123分排在第二位，之后是马来西亚马石油速润达车队的巴哈鲁丁(Ahmad Fuad Baharudin)，他有120分。由于巴比运动车队在第三站引入了稻垣城，来协助滨口俊之争取六连霸，两位车手在第三站便连手起来。他们的合作目前都相当有效，稻垣城在两场比赛中都被排出三甲之外。“我们的合作会在中国继续。如以往一样，根据我们的比赛位置，一人会负责抵挡稻垣城，另外一人就去追逐滨口俊之。”巴哈鲁丁说。

　　稻垣城目前在车手榜排在第四位，只有85分。他跟巴哈鲁丁相差35分，只要巴哈鲁丁及卡拉斯雅特维持他们的稳定表现，稻垣城想取得第三位真是谈何容易。

　　前四名车手之后，就是本年度成绩最好的新秀车手。泰国马石油速润达车队的保拉米以82分排在第五位，马来西亚马石油速润达车队的巴巴就以81分排在第六位。不过这两位车手并没有任何形式的合作。“第五站是我们的个人战，决定谁人可以获得更高的名次。”巴巴表示。

　　在第七位是铃木Denso丽沙车队的查亚迪(Ahmad Jayadi)，他有72分。这位印度尼西亚车手在2007年的比赛中并不顺利，在印度尼西亚的仙图赛车场有一个好开始之后，查亚迪的成绩一直下滑，主要因为他在马来西亚比赛时要跟伤患挣扎。不过，这位印度尼西亚车手有永不言死的比赛精神，绝不会就此放弃。“现在我的伤患已经康复，我有能力超越巴巴及保拉米取得积分榜的第五名。”

　　日本的青柳幸广、马来西亚的卡马鲁沙曼和印度的罗格分别排在积分榜的8，9及10位，有57、52和39分。