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阿隆索炮轰迈凯轮:忘恩负义的车队 吹牛的丹尼斯

http://sports.sina.com.cn 2007年10月07日02:26  新浪体育
阿隆索炮轰迈凯轮:忘恩负义的车队吹牛的丹尼斯
图片由ThinkPad特约赞助播出



  新浪体育讯 费尔南多-阿隆索终于与迈凯轮撕破了脸!今天,在中国大奖赛的排位赛后,西班牙人在接受其祖国媒体的采访时,讲述个人在迈凯轮的“遭遇”。他表示自己为迈凯轮的进步付出了自己的努力,本应获得更多的支持,但事实根本不是这样,迈凯轮对待他像对待一个普通人,根本不是世界冠军。

  阿隆索在去年的圣诞节前满怀期待的加盟迈凯轮车队,当MP4-22在揭幕站——澳洲GP拿下亚季军后,人们都以为他的跳槽是明智的,都认为银箭将帮助他续写冠军传奇,但事实并非如此!根据西班牙人自述,他在迈凯轮的日子如同煎熬,这种感觉随着赛季的推进日趋明显。在迈凯轮,他没有获得自己期待的地位、期望的支持;他在迈凯轮,更多的像是一个人在战斗。

  

  如今,2007赛季的F1世锦赛已进入收官阶段,由于在积分榜上落后太多,使得阿隆索的夺冠希望几乎已经OVER。阿隆索已无心再维持破碎的关系,他今天对着西班牙的媒体,毫不留情的将迈凯轮的真面目公之于众。

  “从外界看来,车队(迈凯轮)拥有不同的形象:氛围严肃,但是非常职业。(去年)当我赢得两届世界冠军来到这里时,我尽我的最大努力去提高赛车的性能。”阿隆索讲述了他当初对银箭的看法以及来到这里为车队所做的工作。

  “他们去年是为挤进排位赛的第三节而战,而今年是为赢得世界冠军而战。事实是我在迈凯轮受到的待遇并不是非常好。”阿隆索继续说道。而当问及他在迈凯轮受到的待遇是否是一个两届世界冠军应该获得的待遇时,阿隆索非常愤怒的回答:“不是两届世界冠军,而是一个普通人。”

  星期五,朗-丹尼斯曾在发布会上批评阿隆索的言语不当,今天,阿隆索对自己的老板进行了猛烈的回击。情况是这样的,在星期四的发布会上,曾有记者询问阿隆索,问他是否感觉车队在对待两位车手上存在不公、偏向于汉密尔顿的做法。阿隆索当时没有正面回答,而是保持沉默。结果在周五的发布会上,记者将阿隆索的这个举动向丹尼斯做了“汇报”,问他如何看待。丹尼斯当时言语非常严厉,不点名的对阿隆索进行了严厉的指责。

  “保持沉默总比撒谎好。”阿隆索针对丹尼斯的评价说道,随后他给丹尼斯“上了堂课”:“这是他经常应该做的,(如果那样)我认为车队会做的更好。今年很多赛道之外关于迈凯轮的流言蜚语,都是因为他造成的。”阿隆索说道。

  “每一个人都有自己的哲学,他有他的,我们都明白这点。我和大卫-库特哈德、(胡安-帕布罗)蒙托亚以及基米(莱科宁)有过很多交流,他们都离开了车队(迈凯轮),并且都感觉快乐了很多,这背后一定是有原因的。”阿隆索的话意味深长。

  

  随后,阿隆索还对于丹尼斯所谓的“平等政策”,进行了猛烈的抨击,指出其吹嘘的“乌托邦式的平等政策”根本不可能在F1中存在。另外,他还明确表示,当他在加盟迈凯轮时,丹尼斯从未给过他任何承诺,要对他特殊照顾。

  “他(朗-丹尼斯)什么也没承诺。”阿隆索说道,“你总是听到所谓的一碗水端平,但是在一支F1车队当中,要做到绝对公平是根本不可能的。总是会存在更好的引擎、更有利的进站时机,总是会存在更优、更有利的选择。我的意思不是说不平等,因为有些时候是这位车手获利,有时候则是另外一名车手获利。但问题是,你总是听到他说这些,承诺这些虚无飘渺的东西,事情根本不是这样。”

  按照书面协议,阿隆索和迈凯轮之间的合同要在2009年年末才到期,但是现在看来他很可能提前结束合同。当记者问及未来的去向时,阿隆索明确表示,他不知道2008是否还在迈凯轮。

  “我不知道,明年发生的事情是另一回事。我只知道我在这里还有合同,明年我们要看。这里有10支车队可能对我感兴趣。”阿隆索继续直言直语。随后他表示自己当前仍会尽职尽责做好车手该做的工作,但他同时认为整个车队也该“整顿”一下。

  “我打算尽我的最大努力去帮助车队、去帮助车队准备一辆好车、去试着赢得比赛。但是他们……像他们所说和所作的那些事情、或者像在斯帕的那几天以及他们向媒体吐露的谎言,不管是英国还是美国,都对我不利。在我们自己的车队……他们必须做点什么改善这一现状。”阿隆索说道,

  虽然与迈凯轮的关系彻底破裂,但是作为一位职业车手,阿隆索对于汉密尔顿所取得的成绩表示肯定。西班牙人认为,如果黑小伙最终能成为首个在处子赛季夺冠的车手,那将是他该得的。

  “我认为如此。如果他最后赢了,我认为他配的上世界冠军。”阿隆索说道,随后他讲述了自己的哲学、讲述了他当如何去面对当前的情况:“我认为你必须知道如何去面对成功和失败,如果我今年没赢,这是因为某人的积分比我多,如果是这样,那是因为他做了更好的工作。”阿隆索最后说道。

  西班牙人在中国的排位赛中名列第四,明天他将排在队友以及两辆红色的法拉利身后起步。积分落后12分,发车又处于不利位置,要想保住收官站——巴西GP仍有夺冠希望,其难度非常之大。

  (行云)

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