黎明京：迈凯轮日本破迷雾 小汉首获富士赛道杆位

　　迈凯轮间谍门的主角、英国人斯特芬尼明年将出一本自传，书名叫《红色迷雾》。这本数将透露自己在这次间谍门事件中的感受。不过，在刚刚结束的日本大奖赛上，我们先看到的是一场雨雾。

　　30年后，日本大奖赛重返东京附近的富士赛道，可惜老天爷不开眼，大雾和雨水影响了周六上午的最后一次练习，所以多数车手只能将排位赛的第一节当做排位兼热身。

　　迈凯轮的汉密尔顿在第一节就遇到调校问题，最后一刻才跻身第四名，险些被开除。

　　日本车手佐藤和山本都没有通过第一节，丰田车队的两辆

赛车也非常不幸，小舒马赫第一节追尾退赛，特鲁利未能通过第二节。

　　富士赛道对绝大多数车手是第一次尝试，1500米超长直路在雨雾中没有发挥太大的威力，最高时速312公里。

　　排位第三节的“陌生者”是红牛队的德国小将维泰尔，和“非常客”本田车队的

巴顿。

　　由于车队此前根据赛道电脑数据，对赛车进行的都是干地调校，但是富士的雨雾给车队和车手一个措手不及。

　　汉密尔顿的技师团队很快给其一个最理想的调校。在第三节排位中，阿隆索一直控制大局，法拉利的莱科宁一度追赶，但由于自己的一个小失误，最后排在第三。马萨曾在第一节占据杆位，但进入第二节之后，成绩下滑，最后排名第四。

　　日本站的排位之谜直到最后一刻才揭晓：汉密尔顿以0.07秒的差距超过队友取得了其今年第三个杆位。迈凯轮车队对汉密尔顿表示热烈祝贺，由于阿隆索与车队的紧张关系，迈凯轮在最后三站的工作重心可能转而投入让汉密尔顿成为F1历史上第一个首次参加世锦赛就夺冠的车手。日本站的结果将决定哪两位车手争夺今年的总冠军。而汉密尔顿的夺冠，才能证明

国际汽联在间谍案处罚中不开除迈凯轮车手是一个英明决定。同样，迈凯轮也希望用汉密尔顿的冠军来洗刷自己的“污点”。

　　(黎明京)

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