F1驾舱侧壁2008年将加高 以提高对车手的保护能力

　　新浪体育讯　日本站前，大奖赛车手协会——GPDA对外确认，国际汽联已经同意从下赛季开始，通过提高驾舱的侧壁高度来加强对车手的保护能力。

　　这次即将实施的技术改进源于本赛季澳洲站的一次事故。当时，红牛车手库特哈德和威廉姆斯车手伍尔兹在争抢弯道时发生碰撞，结果前者的赛车从后者的头顶上方横扫而过，险些酿成一次重大事故。事后，两人都向技术总监和FIA反映，呼吁提高驾驶舱对车手的保护能力。

　　库特哈德在当时这样说到：“这样的情况是不可避免的，一旦发生很可能酿成重大事故。当我事后对帕特里克-海德(Patrick Head)讲时，他说几年前他们就曾认识到了这个问题，并打算采取措施。但是也许现在为明年的比赛提高驾舱的保护能力是可行的。所以我们需要对此展开讨论，作为GPDA的成员，我们唯一能做的就是鼓励他们这么做、然后再看最后的结果会怎样。”

　　事实证明， 库特哈德和伍尔兹的努力是卓有成效的。在技术工作小组和FIA历经讨论之后，已经确定从明年开始，通过提高驾驶舱的侧壁高度来加强对车手的保护能力。只是现在还不清楚新驾驶舱具体是什么模样。

　　GPDA的主任马克-韦伯显然对结果感到满意，他在接受《汽车运动》的采访时这样说到：“这对我们而言将是很好的。在澳洲站卷入恶性事故的两人：伍尔兹和库特哈德，是推动此事的核心人物。库特哈德明显感觉在

　　(行云)

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