CCC北京站总结：333提前称霸 福特卢氏决战上赛场

　　新浪体育讯　随着华赛CFR全国汽车场地锦标赛第五站比赛在北京金港赛道的落幕，本赛季的赛程也随之开始了“上海收关站”的倒计时。本站比赛中，福特车队与卢氏雄火蚁车队的双双“走低”宣告2000cc组总冠军悬念将被保留，而这两支夺冠热门也将在上赛场做最后的“了断”，一场恶战在所难免。1600cc中，大众333车队韩寒则在生日之日拿下冠军，帮助车队提前夺冠，同时，年度车手总冠军的头衔也在向他靠近。

　　2000cc组

　　“第一圈我就把何晓乐和李万祺全超了！”韩泰陆方车队的陆淦在畅快地拿下了一场冠军后，马上向记者一吐为快。“换上了新轮胎后，我们同时也对

赛车进行了调教，成效非常明显。”今天，陆淦所驾驶的这台雅阁车颇有突然“升级”的感觉，尽管在完成超越后与两辆长安福特车有过缠斗，但很快他便一骑绝尘，把对手甩到后头，轻松拿下本赛季的第二个分站冠军。

　　与陆淦的春风得意所对应的正是长安福特车队。在此前的排位赛中，他们不仅依靠何晓乐与李万祺的出色表现包揽前两位，第三车手左小龙还拿到了第四发车位，形势可谓喜人。然而，在正式比赛时，压在前头的两辆

福克斯竟然都没能经受住陆淦的进攻，相继被超，而随着比赛的进行，情势更是急转直下，何晓乐与左小龙的赛车均因发动机故障而退出，而李万祺的发动机也犯了毛病，越跑越慢最终排到第六名。如此三台赛车同时发生事故的情景，还是头一次，也是长安福特车队本赛季首次没有登上领奖台，这样的场景用惨烈来形容毫不为过。

　　有意思的是，有些本来是 2000cc年度冠军有力争夺者的车手在本站比赛都没跑出好成绩。其中，长安福特车队，自然是跌到了谷底。仅仅4个积分的入帐给车队敲响了警钟。不过尽管如此，他们仍然是年度车队与车手总冠军的有力竞争者，原因在于，他们的最大对手卢氏雄火蚁车队也在今天“掉链子”。 卢家辉与卢家骏，排赛时分别排到第6和第9位发车，正赛时卢家骏不幸退出，而卢家辉则一路追击，最终拿到第三名，从车队以往的战绩看，这样的成绩显然不能令人满意，不过正是依靠这个第三名(6分)，卢家辉以3分的优势在积分榜上反超了何晓乐，在最后一站--上海站前，占得了先机。

　　车队积分榜上，卢氏雄火蚁车队也随之拉大了领先优势，目前他们以52分领先长安福特的46分，成为最大的夺冠热门。

　　经过本站的比赛后，2000cc组总冠军的悬念更加令人关注。目前的情况是，卢氏雄火蚁在积分上占据优势，但长安福特拥有强大的技术支持和良好的车手配备，在随后的收关站中，他们势必会全力一博。作为华赛全国汽车场地锦标赛的压轴大戏，这两支车队在上海站中的“决战”，无疑将成为收关站中最引人瞩目的焦点。而韩泰陆方轮胎车队则以43分的积分位居第三，也将是2000cc组车队总冠军的有力争夺者。

　　1600cc组

　　“不得不佩服大众333车队的维修能力，车队实力往往是在最紧迫的时刻体现。”这句话作为对333车队本赛季表现的评价，毫不为过。在今天的正赛中，韩寒使用的是上站比赛中损坏的发动机。据悉在第四站后，333车队便迅速组织技术团队对发动机进行修复，并在第五站前完成安装调试，本站比赛韩寒因脚伤而推迟到达，错过了赛前的适应性训练。然而，排位赛时，韩寒便驾驶它拿下杆位，在正式比赛中，这款“起死回生”的发动机更是爆发出了惊人的高性能动力，发车时韩寒便以完美起步守住第一位，在眼看队友王睿越跑越慢时，他稳住第一并逐渐拉大距离，在比赛末端他已将身后基亚车队的骐达赛车甩在远处，毫无悬念地拿下冠军。队友王睿拿下第四，与此同时，他们也帮助车队，提前拿下了年度车队冠军。

　　本站比赛中，

东风日产基亚车队也表现不俗，经过与横滨轮胎合作进行的深入测试，骐达赛车性能得到大幅提升，“我们的赛车表现得很不错，拿下这样的成绩我们很满意。”赛后，拿下第二名林立峰表示，“基亚车队在本赛季学到了很多，也成长了很多，我能感觉到车队正在不断进步。”尽管基亚车队本赛季已无望卫冕冠军，但林立峰还是十分高兴地为韩寒庆生：“祝贺韩寒今天夺冠，也祝他生日快乐！”本站排名第三的郭海生也没有忘记祝福，“这是韩寒本赛季第一次拿冠军，而且今天还是他的生日，我祝福他以后越跑越好！”显然，总冠军的提前产生，已经令争夺异常激烈的1600cc组变得格外和谐，对于大众333车队来说，这的确是一个美好的结局。

　　不过，车队总冠军定了，车手总冠军还没着落。在目前的车手积分榜上，韩寒积分40排在榜首，队友王睿以35分紧随其后，而第三位的林立峰则积分28，落后韩寒达12分。这就意味着，即使上海站韩寒不取积分，而林立峰全取10分，前者也能以2分优势夺冠。因此，车手总冠军的争夺，事实上已经成为了大众333车队的内战。

　　“对于总冠军，我是十分渴望的”在333车队“内战”的字眼浮出水面时，韩寒说，“我坚信自己有这个实力。”

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