黎明京访日纪行(1)：将谢谢挂嘴边的CUSCO总经理

大沟先生与来自日本和中国的车手合影



46岁的大岛先生至今还在参加比赛

　　新浪体育讯　日本著名汽车改装公司奠基人加势裕二2003年不幸病逝，但公司的员工时刻感到他无处不在，就是刚刚在APRC拉力赛上取得季军的车手柳泽宏志，也认为是老社长在保佑他在这次几乎到退赛边缘的人得到第三名的成绩。

　　9月14日这天上午，在群马县高崎市郊的公墓里，加势裕二的太太早早就在亡夫墓地扫墓，这天，她将迎来一批远自中国的客人来为先生参拜。

　　加势裕二先生的墓碑很大，但与周边的墓碑都是写着亡者的名字不同，他的墓碑上只有几个大大的日文：谢谢。加势夫人解释说，先生生前最常说的两个字是“谢谢”。死后，他还是要为每位到他墓前参拜的人说声“谢谢”。

　　如今，CUSCO公司的董事长换成了加势夫人，但她具体的只负责财务工作，公司的其他重任都放在总经理大沟敏夫、执行经理长濑努和主管工厂的杉村卓哉身上。

　　加势裕二上学时是一位出色的速滑高手，但他更热爱

赛车。不过，与其他车手不同，加势裕二总是想尽办法改装赛车，使得赛车可以跑得更快。1977年，他与几位朋友在群马县的安中市开设了一个赛车改装的小作坊，三年后，他比赛中的竞争对手大岛治夫在堆冰郡建立了改装工厂，他们一个设计，一个生产，生意逐渐红火起来。

　　1983年4月，CUSCO公司正式成立，并且将总部搬到现在的安崎市。现任总经理大沟敏夫介绍说，公司全部员工43人，在全日本有500多个产品销售点，总年营业额在30亿日元(约人民币2800万)。除CUSCO品牌外，还有VACANZA、CARROSSER和SAFETY 21三个品牌。目前公司的产品85%在国内销售，15%销往海外。大沟明确地表示，公司的未来目标是将海外销售额提高到40%，其中最大的两个海外市场是美国和中国。CUSCO目前在中国有三个最大客户：广东的汇利堡公司(中国斯巴鲁车队的上级公司)、上海的333车队和北京的速波公司。

　　虽然公司的业务有了很大的发展，但大沟经理认为加势裕二当年给公司定的三条经营理念丝毫没有改变。这三条理念是：为客户最大程度的追求驾驶的舒适感；实现共同利益的最大化和公司的员工永远是公司的重要资源。同时，加势裕二也倡导将公司的收益融入到社会中，要与国家实现共同富裕。

　　(黎明京)

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