银箭双星盛赞斯帕伟大弯道 奔驰引擎面临残酷考验

阿隆索在斯帕试车



变幻莫测的斯帕赛道

　　新浪体育讯　斯帕赛道重返F1，本周末的比利时大奖赛值得期待。迈凯轮车队的在位世界冠军阿隆索和目前积分领头羊汉密尔顿都对比利时站充满期待。车手们对斯帕赛道的挑战性，尤其是Eau Rouge弯道赞不绝口，而车队更关注斯帕的高速长距离特征和多变的天气。

　　阿隆索：

　　重回斯帕，我感到很激动。这是我钟爱的赛道。这里要求严格，单圈很长，特点丰富，你必须和车队一起找到正确的调校。每个人都会谈论Eau Rouge，是的，这是一个伟大的弯道，但是我认为整个一圈都很特殊。整圈里你都处在极限，对于车手来说这是一种伟大的挑战。

　　上周在

意大利，我自己和车队都取得了特殊的成就。

赛车确实非常快，我们希望在斯帕也能做到。斯帕和蒙扎有些相似的特征，都需要强劲的马力，所以希望我们可以跑得很快。我的目标是尽可能在剩余所有比赛中争胜，我期待今年有一个令人激动的结尾。

　　汉密尔顿：

　　斯帕是一条每个人都津津乐道的赛道。我爱这条赛道，在这里赛车需要为那些高速弯精心调校，同时也需要的好的牵引力控制来适应慢速弯。这一切都取决于自由练习。Eau Rouge令人生畏。它速度超快，每一圈我都期待通过这里。对于一位F1车手来说，这是一种愉悦！

　　2005年我曾在这里比赛，第一场是湿地，第二场是干地。所以我积累了一些经验，而且我赢了第二场比赛。今年7月我们曾在这里试车，和普利司通一起做了充分的工作。现在我等待驾驶F1赛车在这里比赛。

　　惠特马什(迈凯轮车队CEO)：

　　因为斯帕和蒙扎有些相似，我们期待在比利时站表现出色。但是赛道所处的阿尔丁森林经常会下雨，比赛结果难以预料。

　　豪格(梅赛德斯-奔驰运动部副主席)：

　　在斯帕，比如在Kemmel这样的路段赛车的极速可以超过300公里/小时，有Pouhon这样的高速弯，也有La Source这样的发卡弯。而且斯帕的天气经常令人疯狂。斯帕赛道翻修后单圈长超过7公里，是F1赛历中最长的赛道。因此如果下雨的话赛道不会全湿。我们在斯帕的战绩不错，近六场比利时大奖赛中赢了四场。

　　值得一提的是，比利时站比赛中阿隆索和汉密尔顿的两部迈凯轮赛车都将沿用意大利站使用过的引擎。蒙扎和斯帕连续两站对付大马力赛道，梅塞德斯-奔驰引擎的耐久性将面临考验。梅塞德斯引擎在今年的七站“第二场比赛”中获得三站胜利，分别是在

马来西亚、加拿大和纽伯格林。

　　(WOODY）

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