CCC珠海站排位分析:基亚势在必得 福特梦想揽前三

http://sports.sina.com.cn 2007年08月19日12:26  新浪体育

  新浪体育讯 珠海站,2007华赛CFR全国汽车场地锦标赛的第三站,也标志着整个2007赛季进入中后段。在这个特殊的时间结点上,任何一个积分都牵动着每支车队的心弦,因此,从排位赛开始,车队间的竞争就迅速升温。

  1600cc组别永远是一个是非之地,两大豪门车队上海大众333与东风日产基亚继续着对总冠军的争夺。而与前两站不同的是,此次比赛所在地正是基亚车队的基地--珠海国际赛车场,初出茅庐便撼动了车坛的骐达赛车就是在这里诞生的,用所谓“家中的比赛”来形容再贴切不过。

  为了拿下这场比赛,东风日产基亚车队自北京站后,便迅速开始在珠赛对

赛车进行测试和调教。据悉,NISMO根据赛道特点,专门在赛车底盘上进行了较大改进,并收到了不错的效果。排位赛中,改进后的基亚赛车所具有的优秀性能在赛道上表现得尤为突出,偏硬的悬挂调教和扎实的底盘令赛车在过弯时能更轻松地贴近弯心,过弯线路清晰明朗。1号车手郭海生在跑完13圈后,做出全场最快成绩1分53秒619,拿下车队本赛季的首个杆位。队友林立峰以1分54秒274排到第三。

  相比之下,上海大众333车队的王睿尽管最终以1分53秒654拿下第二名,但赛后他表示,自己的赛车并没有进行充分的测试,原因在于这款从德国大众运动部定购的发动机已经显现出“衰老迹象”,“发动机的使用寿命就要到了,所以我现在只能尽量小心的去跑比赛”王睿说,“因为我只有这么一台发动机。”

  尽管今后一段时间,333车队很可能将倍受发动机问题的困扰,但他们的实力依旧不容小觑,韩寒轻松排到第四位,再次重演了333与基亚包揽前四名排位的情景,这将令正赛时的起步充满悬念。对于起步,王睿显得颇有心得,“前两站的比赛大家也都看到了,我的起步比较快,基亚车队可要小心了!”对此,郭海生则表示,珠海赛道已经被车队琢磨透了,而且此次基亚已经做了最充分的赛前准备,起步只是比赛的一部分,基亚主场夺冠的信念不会变。

  除了以上两支车队外,东风悦达起亚778车队也在排位赛中露出了强队的本色,王少峰与黄楚涵分别以1分56秒072和1分56秒777拿下第5、6名,在多位韩国技术工程师空降珠海后,

赛拉图赛车性能的提升十分抢眼。改装方面,最明显的便是三辆赛拉图分别安装了三款不同的尾翼,风格迥异个性十足。 “经过重新调校的赛拉图,动力输出更加强劲且平稳,提速时反应敏捷。” 车队经理卢雄彪表示,“我们全队都对珠海站比赛充满了信心,与此同时,赛拉图赛车配上新的尾翼,也将在比赛中发挥一定威力”。正赛时这支车队势必将成为“第二集团军”的领头羊。

  老牌车队北京海淀驾校刘洋与陈旭分别拿下第7、9位,值得关注的是,本站比赛前,由法国雪铁龙运动部提供的最后一批赛车配件已全部到位,其中就包括了序列式变速箱,由此,北京海淀驾校终于正式加入了“直排俱乐部”,竞争实力得到大幅提升。华龙雅伦车队的何子贤则驾驶

标致206赛车排到第8位。

  2000cc组中,长安福特车队的成绩有如他们在赛道内外所营造的“主场气氛”那样火爆,新星车手何晓乐超越老将李万祺,以1分53秒353拿下本站杆位,这也是他本人在今年参加2000cc组后所拿下的第一个杆位。李万祺以不到0。1秒的微弱劣势拿下第二名,令人惊讶的是,第三车手左小龙也排到了第4位,差点帮助长安福特实现包揽前三的“奇迹”。

  在回忆夺下本站杆位的经历时,何晓乐的眼眶里开始泛出激动的泪光,不过这里面更多的还有感谢。“不计时练习赛,我的赛车出现了致命的问题--发动机坏了!当时我真是几乎已经绝望,对这场比赛都已经不报希望了。当时距离计时练习赛只有2个小时的间隙,要换发动机都很困难,而且就算换了新的发动机,对于这台刚刚做过‘心脏手术’的车来说,我也没有十足的把握开着它来跑出好成绩。更别说是杆位了!”何晓乐说,“我非常感谢长安福特强大的技术支持,车队的备用发动机表现得出奇地好,在没有时间进行细化调教的情况下,帮助我拿下杆位,这真是一个不折不扣的奇迹!”

  眼看着车队险些包揽前三,长安福特的工作人员也开始尽情展望正赛,“我们的目标是包下这场比赛的领奖台,让三个福特车手都上去领奖!”

  这边长安福特大获全胜,喜形于色;另一边,一直占据2000cc组王位的卢氏雄火蚁车队与韩泰陆方车队就要内部开会“检讨”了。对于他们来说,珠海赛车场的赛道显然再熟悉不过了,不过,这次卢氏雄火蚁车队却令人大跌眼镜地在家门口显露出了颓势,两兄弟分别排到了6、7位。而陆方车队的表现还算稳健,陆淦拿下第三名,队友宋建成排在左小龙之后,得到第5名。

  从排位情况上分析,正赛中长安福特必然将遭遇巨大的挑战,陆方车队与卢氏车队这两支雄虎之师不会让他们这么轻松的捧走冠军,在他们的激烈拼杀之下,珠海站2000cc的比赛势必将出现一连串白热化的追击、超车场面。

  除了CCC的比赛外,在本次珠海站赛事间隙,华赛CF2000方程式赛车正在继续进行测试,并于18日下午进行了首次媒体公开测试。三台华赛CF2000赛车驶上赛道,从目前情况看,赛车运行平稳,加速犀利,据悉,预计在十月份F1上海站时,这项属于中国人自己的方程式赛事就将公开亮相。

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