CRC开阳站首日超级短道：三菱外援辛吉斯拔得头筹

　　新浪体育讯　北京时间8月4日，2007年全国汽车拉力锦标赛“南江大峡谷”杯贵州开阳拉力赛正式比赛拉开帷幕。本次比赛由中国汽车运动联合会、贵州市人民政府、贵州省体育局、贵州省旅游局共同主办，开阳县人民政府、贵阳市体育局、贵阳市旅游局和贵州省汽车摩托车自行车运动协会联合承办。

　　本站比赛发车仪式于下午13:30在贵阳市人民广场举行，数万名观众兴致勃勃的来到现场观看。贵州开阳县领导和国家体育总局汽车摩托车运动管理中心汽车一部主任何建东等出席了发车仪式。首先通过发车台的是贵州开阳南江大峡谷车队71号车手黎猛，随后参赛的76部赛车在裁判的引导下陆续通过发车台，现场观众与车迷好不吝啬的用掌声欢呼声投向每一位车手。发车仪式后，首个赛段SS1比赛随即在吉源汽车公园展开。

　　SS1赛段为超级短道赛段，比赛规定：两辆

赛车同时发车，捉对厮杀，在立交桥交叉变换内外车道。首先进行“PK”的是国际杯组来自百灵咳速停车队的“贵州车王”魏红杰/宋宏伟与贵州通和车队黄明/陈毅宏，这不仅是两位本土车手之间的较量，也是三菱蓝瑟9代与斯巴鲁战车的比拼。尽管为魏红杰/宋宏伟不慎撞上了轮胎墙，损失了不少时间，但是还是以较大优势冲过终点，显示出了强大实力。

　　来自咳速停车队的另外两名本土名将徐浪/黄煜、刘曹冬/安东尼-麦克卢宁则是干净利落的将对手斩于马下，无论是技术动作，还是可欣赏性程度，两人的表现均令现场观众啧啧称赞。

　　上一站六盘水站国内车手冠军、三菱蓝瑟万宇车队名将华庆先/张健今天不是很走运，他们的车也撞上了轮胎墙，去年他也是在此超级短道撞上了护墙退出了比赛，不过与去年不同的是，他并没有退赛，只是为此耽误了不少时间；三菱蓝瑟车队新西兰外援布赖恩-格林/弗洛-安德森则两次撞上了轮胎墙，是首日比赛最不幸的车手。

　　在国际杯组比赛中，三菱蓝瑟万宇车队英国外援大卫-辛吉斯/尤安-托马斯暂列第一，咳速停车队马丁-罗威/达拉-莫斯考特排在第二，斯巴鲁车队

澳大利亚外援迪恩/海耶斯排在第三。徐浪、刘曹冬以及佳通轮胎东方车队外援梅森分列四至六位。

　　在国家杯组比赛中，上海大众333车队再一次受到了一汽大众全动力庆洋车队的全力反击，后者携上一站夺得车队、车手双料冠军余威，今天再次拿下SS1赛段第一，任志国/潘剑、秦法伟/郭策分列前两位，王睿/肖松、韩寒/孙强紧随其后，来自一汽大众速腾车队的陈德安/荆逵排在第五位。

　　明天比赛将转战开阳县，进行四个赛段的比赛，分别在瓜瓢岩与南江进行，两条赛段分别跑两遍。新浪赛车频道将在第一时间奉上比赛战报，敬请关注！

　　(刘伟发自贵州开阳)