F1吃在何处 高效上菜和自由气氛使红牛成为记者新宠

　　朗·丹尼斯在这个周末再也不用担心会有人拿着红牛车队的杂志《Redbulletin》到迈凯轮漂亮的Motorhome去吃饭了，因为这个周末的新流行是，记者们拿着迈凯轮车队的杂志《Racingline》到红牛能量站去吃饭。

　　论赛道上的成绩，赛车的速度，迈凯轮的确比红牛胜出了不是一点点，但论做菜，红牛车队的大厨绝对是F1里一等一的优秀。所以每天中午，红牛能量站吃饭的记者总是最多，而红牛能量站的好处是那里的气氛永远自由快乐，不会让任何人感到压力。和丰田、本田一道道、一盘盘的慢速餐饮不同，红牛吃饭讲究的高效高速。吧台里的四名大厨忙碌不停，同时像变魔术般快速变出一道道美食，每个都放在一个精致的小盘子里，看中哪个想吃的就自己取用。更重要的是，红牛车队从来没规矩说，其他车队的杂志不可以带进本车队的Motorhome，在这里，你尽可以大胆地直接把迈凯轮的《Racingline》放在红牛的餐桌上，谈论迈凯轮和法拉利的间谍案。

　　而在F1的围场里，

美食做得能和红牛媲美的也就只有法拉利车队了，不过基本上吃饭高峰时间，那里的座位全部被意大利记者占了。意大利面是享誉全球的，法拉利也没有像迈凯轮那样的明文规定禁止这个禁止那个，但法拉利有更可怕的潜规则。举个例子说吧，如果你看到三个意大利记者已经占据了一个桌子，即便这个可以坐四个人的桌子还有一个空位，也别随便尝试坐在那里，否则，你也许会后悔不已。因为你不仅要整餐忍受意大利语和意大利

香水的熏陶，而且会惊讶地发现，基本只有意大利人有意大利面吃，而且一个桌子就一瓶水，那三个意大利人可能不分彼此拿着大瓶子张口就来了，而如果你要喝水，再去吧台排队吧。