信息：三菱蓝瑟车队全力出击 HANS将成标准装备

三菱蓝瑟车队全力出击

　　国内信息

　　(1)三菱蓝瑟车队全力出击

　　6月14日，东南汽车正式与万宇汽车运动俱乐部签约，以“三菱蓝瑟”冠名万宇汽车运动俱乐部旗下车队，宣布“三菱蓝瑟车队”成立并进军全国汽车拉力锦标赛(CRC)，而北京站就是双方合作后的首发之战。

　　东南汽车总经理简清隆和万宇汽车运动俱乐部代表樊凡签署了合作协议。中汽联领导、“三菱蓝瑟车队”的车手大卫•辛吉斯、华庆先、影视明星林志颖以及众多媒体记者共同见证了这一历史性时刻。

　　

三菱汽车自1967年就以轿车COLT 1000F开始参加世界汽车拉力锦标赛(WRC)，共赢得了WRC赛事系列多达34座冠军奖杯，其中LANCER则是被记入拉力赛史册的焦点车型，成为世界各地拉力

赛车迷疯狂追逐的对象，三菱“热情 运动”的品牌形象也因此形成。

　　而LANCER从1974年便开始挑战拉力赛，并在充满挑战的严酷的东非洲大赛车(Safari Rally)比赛中取得成功，LANCER车型也自此走向WRC赛事，并在其中得到不断的技术升级与更新换代。

　　此次强强联合的合作，对于东南汽车、万宇汽车运动俱乐部以及汽车运动的推广都具有深刻的意义。纵观2007年以来的东南三菱一系列推广活动，从年初举办面向东南三菱车主和广大赛车运动爱好者的三菱蓝瑟拉力训练营，到组建三菱蓝瑟车队，参加CRC的角逐，可以推测东南汽车正在借“运动营销”造势，宣传企业和旗下的产品，同时也为年底即将上市的三菱蓝瑟运动版造势。

　　(2)朝阳轮胎冠名浙安拉力车队

　　2007年CRC北京站比赛开战在即，来自浙江省的唯一一支职业车队——浙安拉力车队(原杭州风行拉力车队)，在杭州中策橡胶有限公司的赞助支持下，将以“朝阳轮胎浙安拉力车队”的响亮队名征战北京怀柔站比赛。

　　本次北京站比赛，杭州中策橡胶有限公司和浙江浙安机动车驾驶员俱乐部合作组建的“朝阳轮胎浙安拉力车队”共派出四辆本田思域EK-4赛车亮相北京怀柔站。

　　中策在中国轮胎行业已稳居全国第二，名列中国企业500强，世界轮胎企业排名第14强。现在正式宣布投入于全国汽车拉力锦标赛和短道赛，力图在产品做大做强的基础上注重品牌建设。

　　(3)斯巴鲁中国拉力车队发力中国

　　6月15日上午，斯巴鲁中国拉力车队总监姜琛在北京宣布，引进强力外援——澳大利亚籍车手迪恩•赫里基(Dean Herridge)，并使用07款翼豹WRX STI SPEC C赛车参赛，这标志着经过充分准备的斯巴鲁中国拉力车队将强势出击本站怀柔拉力赛，向冠军发起强有力的冲击。斯巴鲁汽车(中国)有限公司新任董事、总经理大野圭先生也出席了此次媒体招待会。

　　大野圭先生表示斯巴鲁汽车(中国)有限公司在今后时期内会继续全面支持和赞助斯巴鲁中国拉力车队，为推动汽车拉力运动和汽车拉力文化在中国发展做出更大努力，并预祝斯巴鲁拉力车队在本站比赛中取得优异成绩。

　　自参加全国汽车拉力锦标赛一年多来，凭借斯巴鲁翼豹赛车的优异性能和车手的精湛技术，斯巴鲁中国拉力车队在多站比赛中取得过不俗成绩。但为了向更好的成绩发起冲击，斯巴鲁中国拉力车队在本站比赛前做出充分准备，从车手和比赛使用车辆两方面都进行了提高。新加盟迪恩•赫里基，曾获世界汽车拉力锦标赛(WRC)分站冠军，具有丰富的比赛经验和高超的驾驶技巧，这次他将和吕米高、李微组成强大车手阵容，并肩参战此站比赛。

　　(4)HANS系统将成为下一个标准装备

　　HANS是(Head And Neck Support，头颈部支撑系统)的缩写，它的作用在于保护车手的头颈部在受到猛烈撞击时不至于受到严重伤害，F1规定从2003年1月1日起所有车手必须配带，实际对于车手头颈部起到很好的保护作用，近年赛场上死亡事件大幅减少，HANS的作用功不可没。过往，HANS的应用集中在方程式等开顶赛车上，而随着HANS作用被大家所认知，近年房车赛和拉力赛也有HANS系统出现，一套HANS的售价大约在人民币1.5万左右，相比与其它赛车装备来说都是相宜的价格，上海大众333车队车手韩寒表示：“赛段速度特别快，N组车可以在某些地方超过200公里/小时。大家不要以为在

高速公路上，这是在山路上，十米宽的路，左边是悬崖右边是人腰那么粗的树，从山上掉下去还没大问题，撞树上就直接挂了，就算不挂颈椎也得完蛋，希望以后车队可以为车手强制配备保护颈椎的HANS系统。”在F1加拿大站上库比卡的意外现在看起来仍然触目惊心，而拉力赛车车内尽管有防滚架，但象国内赛车的技术装备越来越好，速度越来越快的时候，多加一层保护总是好了。