伯尼出面终结客户车争论 11支车队达成共识明天签字

http://sports.sina.com.cn 2007年07月07日00:05  新浪体育
伯尼出面终结客户车争论11支车队达成共识明天签字



  新浪体育讯 F1有关“客户赛车”的争论,有望在明天彻底解决!英国当地时间7月6日,据来自英国赛车媒体《汽车运动》的消息报道:F1经理人伯尼-埃科莱斯顿已在今天的首次练习赛后,召集11支车队的领队就该问题碰头开会,并且已经对解决方案达成共识,具体的书面协议将在明天签字。如果一切顺利的话,这项矿日持久的争论将最终得到解决。

  有关“客户赛车”的争论始于季初,红牛二队和超级亚久里分别决定在本赛季使用红牛车队和本田车队的改进版赛车和旧款赛车开始。

  按照F1车队当前与伯尼签署的《协和协议》,车队的年度积分排名,将决定最后电视转播受益分成的比例。由于世爵与红牛二队以及超级亚久里的水平最为接近,因此他们对这两支车队的做法意见最大。并使用各种手段,来捍卫个人的利益,结果搞的伯尼非常头疼。

  既然牵涉到经济利益,那么必须正视这个问题才能解决。据《汽车运动》报道,伯尼今天提出的解决方案是这样的:世爵、超级亚久里和红牛二队将共享今年属于他们的电视转播收益。这样的话,即使最终世爵一分未得,照样可以“分红”。以此作为条件,世爵因此答应不再无休止的控诉红牛二队和超级亚久里。

  事实上,伯尼早在美国站期间就提出过这一解决方案,但是超级亚久里始终不同意。因为他们现在已经拿到了4分,而红牛二队和世爵还是零蛋。今天超级亚久里突然改变主意,背后的原因不得而知。据报道,本次会议持续了一个多小时,除了解决这三支车队的纠纷外,还达成了另一项协议。具体内容是:从下赛季开始,使用客户赛车的车队,只享受一定比例的电视转播受益,不再拥有完整的电视转播受益权。

  超级亚久里车队常务董事阿德托(Daniel Audetto)看起来对会议结果不是很满意,当《汽车运动》的记者向其问及会议内容时,他这样说道:“我们无可奉告,你去问伯尼-埃科莱斯顿。”

  随后,伯尼表示会议确实达成了协议,但是由于大家还没有签署书面协议,因此很难说事情已经解决。“的确(达成了协议),但是在大家签字之前,什么事情都可能发生,他们应该在明天签字。”伯尼-埃科莱斯顿说道。

  (马丁)

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