F1车坛惊现“无间道” 法拉利迈凯轮到底谁是输家？

　　港产片《无间道》里，梁朝伟和刘德华两位影帝在银幕上将堕入无间地狱的痛苦演绎得淋漓尽致，但现实生活中的“无间道”甚至比他们所演绎的故事更加传奇。

　　前天，任职法拉利车队性能发展主管的尼基尔·斯蒂芬因涉嫌蓄意破坏赛车和商业间谍案两项罪名被法拉利调查后扫地出门，昨天，迈凯轮车队总设计师麦克·考夫兰也因涉嫌非法窃取技术信息被迈凯轮停用。此前，作为F1两支最顶尖车队的技术高层，他们表面上要想尽办法提高赛车的性能，以期在赛事中夺标，但当他们躲在无人的角落里时，却要尽其所能去盗取车队的机密，破坏赛车的正常运转，让“对手”的赛车拥有最先进的技术并在比赛中领先；比赛后，看着自己的车队站上领奖台，表面上欢欣鼓舞的他们内心却是撕裂般的疼痛，而如果是“敌人”的车手举起奖杯，他们则必须压抑内心的激动。

　　作为被挖出的“内鬼”，他们如今终于可以摆脱堕入无间地狱般的痛苦了，但竞争激烈的F1车坛或许会因为这起爆炸性事件变得更加不平静。

　　出来混，迟早要还

　　可能像电影中的“刘建明”从加入警队那一天起就是卧底，或许是在被重金收买后变节，目前的调查无法查清斯蒂芬是什么时候开始为迈凯轮效忠的，事后的调查表明，身居法拉利高位的斯蒂芬曾不止一次地将法拉利的技术信息提供给迈凯轮，并多次做出有利于迈凯轮的事情，不过，尽管斯蒂芬的行动进行得很隐蔽，最终还是露出了马脚。

　　在摩纳哥站前大概一周左右，法拉利车队在马萨和莱科宁的

赛车油箱中发现了一种神秘的白色粉末，由于嫌疑最大，法拉利车队当即就怀疑是他们的性能发展主管在从中作祟，并于6月22日宣布对斯蒂芬展开犯罪事实调查。随后，法拉利启用了一系列调查手段，包括多次搜查了斯蒂芬的办公室。7月2日，已收集到确凿证据的法拉利宣布向摩德纳法庭提交了一份控诉斯蒂芬和一位迈凯轮车队工程师共同窃取技术信息的案子，随后炒了斯蒂芬的鱿鱼。

　　虽然斯蒂芬随后宣称“这是一场肮脏的骗局，是车队卑劣政治斗争的一部分”，并表示将通过正在进行的法律程序得到澄清，但在法拉利的一大堆证据面前，他的反击显得实在苍白无力。

　　他就是那张牌

　　在法拉利发表声明后，迈凯轮车队所在的英国方面也迅速作出正面回应。英国司法部门发放了对迈凯轮车队工程师的搜索证后，事情进展得很顺利，迈凯轮昨天发表声明：“车队技术部门的一位成员因涉嫌获取非法技术信息，被进行调查。车队了解到，该个人于4月末亲自从法拉利的雇员手中，收到了一套技术信息。但是迈凯轮车队没有卷入此事，我们会全力配合一切调查。与此同时，该个人已经被车队暂时停职。目前不会有进一步的评论。”

　　迈凯轮方面没有透露这名高层的姓名，但英国赛车媒体《汽车运动》却爆出猛料，称迈凯轮车队总设计师考夫兰就是那张牌，“警方搜查了考夫兰的办公室，并发现了一些属于法拉利的文件，这直接导致迈凯轮宣布暂时停用此人。”虽然文件的内容依然是绝密，但能够证实的是，在考夫兰的办公室里拥有大量的关于法拉利技术信息的文件，跟他接头的人，正是斯蒂芬。

　　将产生巨大冲击

　　似乎真相已经大白，但从国际汽联开始插手此事调查的消息来看，事件仅仅是有了一个阶段性的结果，事情是否真如迈凯轮表态的那样是两人的个人行为？事件的背后是否还有幕后黑手？还有很多疑问都没解开，漫长的调查工作其实才刚刚开始。

　　不管事件最终结果如何，这起商业间谍案的曝光对于法拉利、迈凯轮、F1和国际汽联的冲击无疑都是巨大的。

　　本周末，迈凯轮将在英国大奖赛中主场作战，不管是否像迈凯轮所声明的那样，此事跟车队本身毫无关系，在这起不光彩事件后，“银箭”的形象必将大打折扣。而停用总设计师麦克·考夫兰后，2008款新车型的研发工作更将会遭遇巨大的障碍。

　　法拉利虽然可以用这起事件来解释迈凯轮在西班牙站后的突然强大，给自己在最近几站中被迈凯轮力压一头减压，但已经被大范围的调查弄得乌烟瘴气人心惶惶的车队，能有多大的战斗力，包括还能不能请回与斯蒂芬关系紧密的前技术总监罗斯·布朗，都要被打上问号。

　　买不到就偷

　　F1是地球上最烧钱的体育运动，在风驰电掣的F1赛道上，为了让赛车能跑得更快，车队必须在研发工作上投入大量的资金以期赛车拥有更优越的性能。以法拉利车队为例，他们在2005赛季的总投入在4.37亿美元左右，其中研发资金就超过了2.5亿，而且，在这方面你仅仅有钱是没用的，你还必须拥有一大批出色的工程师。

　　自己研究不出来，最新的技术又没人愿意卖，就有人开始动脑筋另辟蹊径，其中最事半功倍的就是盗用别人的技术。因此，尽管“间谍”是在F1车坛中最被忌讳的一个词，然而由于高科技的“致命”作用，“间谍”却遍布F1的各个角落。

　　在斯蒂芬和考夫兰事件之前最著名的窃密事件，就是爆发于2003年的”丰田间谍案”。在那个赛季，所有人都觉得丰田车队的TF103赛车酷似性能超凡脱俗的法拉利赛车，甚至给了TF103一个“丰田动力的法拉利”的外号，初入F1的丰田车队也依靠赛车出众的空气动力性能得到了不错的成绩。提高警惕的法拉利怀疑丰田方面有商业间谍行为，并向

意大利检察机关提出举报。警方的调查重点起初就集中在几位从法拉利跳槽到丰田的技师身上，意大利方面还特地派了两名警员前往德国科隆协助德国警方进行调查。之后，德国科隆警方搜查了丰田车队工程师的办公室和住宅，并于2003年11月30日起诉了两名曾经效力于法拉利的工程师毛罗·艾亚科尼和安吉拉·桑蒂尼。

　　意大利法院指控两人非法进入法拉利信息系统以及未经允许得到数据和程序，两人的律师则认为这些数据和程序在F1车坛属于公开资源，不属于保密范围，试图为二人洗刷罪名。经过漫长的调查取证后，法院最终还是判定两人有罪，于2007年4月25日分别判处艾亚科尼和桑蒂尼有期徒刑16个月和9个月，缓期执行。(本报记者徐松)