急调A006T轮胎驰援 YOKOHAMA北京拉力赛收获颇丰

　　新浪体育讯　经过三月份第一站的比赛后,由YOKOHAMA赞助的中国车手徐浪再次在全国汽车拉力赛第二站中取得全场季军和国家杯冠军的的优异成绩。另外，由YOKOHAMA轮胎赞助的上海大众333车队和北京永驰铃木车队在这站比赛更包揽了S2组和S1组的冠亚军位置。至于同样使用YOKOHAMA轮胎的香港车手吕米高也获得了国家杯的季军，使YOKOHMA轮胎在北京站的比赛中再次成为轮胎厂商的大嬴家。

　　由于北京站的比赛在三月底的时候才正式公布是全柏油路赛的比赛，因此，YOKOHAMA在准备时间不足的情况下，特别安排日本的生产基地调配了部份赛车轮胎的生产线，为这次中国拉力赛生产了一批专为柏油路面使用的A006T赛车轮胎，并且在比赛前的两天由日本直接空运抵达北京，供车队作比赛前的测试和正式比赛之用。

　　经过车队在赛前的测试后，每一位使用过YOKOHAMA A006T

赛车轮胎的车手都认为这些轮胎完全适合北京站高速和多弯的赛段。为了加强我们车队的实力，YOKOHAMA更准备了两种不同软硬度的轮胎，以准备不同气温和下雨的情况下使用。

　　第一天的比赛在星期六早上开始，中国车手徐浪所驾驶的三菱EVO八代赛车暂时占领全场第五的位置，与前面四名来自外国的拉力赛好手的赛段时间相当接近，并且穏定地把YOKOHAMA A006T轮胎的性能慢慢地发挥。与此同时，经过了SS1至SS4的特别赛段后，上海大众333车队两位主力车手王睿和韩寒经已在1600cc S2组进占了前两名位置。至于在1300cc S1组的战况，由同样使用YOKOHAMA轮胎的北京永驰铃木车队主力车手杨德丰暂时领先，暂时领跑第一天的比赛。

　　进入第二天的比赛，暂时守在第五位的徐浪在余下的赛段开始发力，他的三菱EVO八代赛车在赛段内的车速曾经到达210公里，使YOKOHAMA A006T能够在高速的赛道上把它的轮胎性能尽量发挥，徐浪并且在下午余下的两个特别赛段超越了之前守在第三和第四位置的两位外国选手，成功进占全场第三的位置。可是，由于他的剎车系统开始出现问题，在剎车的时候由于剎车盘变形产生严重振动。因此，徐浪只好在余下最后的赛段保持实力，最后以全场第三名和中国车手第一名的优异成绩完成比赛。另外，由于上海大众333车队两位主力车手王睿和韩寒在第一天的赛段时间已开始抛离其它好手，最后在没有压力的情况下包办了1600cc S2组的冠亚军位置。至于在1300cc S1组的战况，同样是使用YOKOHAMA轮胎的北京永驰铃木车队包办了冠亚军，使YOKOHAMA继第一站的比赛后再次在全国汽车拉力赛中成为轮胎厂商的大嬴家。

　　比赛结果

　　全场总成绩

　　冠军David Higgins 万宇拉力车队 三菱EVO九代

　　亚军 Martin Rowe 咳速停车队 三菱EVO九代

　　季军 徐浪 红河拉力车队 三菱EVO八代 YOKOHAMA

　　国家杯

　　冠军 徐浪 红河拉力车队 三菱EVO八代 YOKOHAMA

　　亚军 刘曹东 咳速停车队 斯巴鲁STi

　　季军 吕米高 斯巴鲁中国拉力车队 斯巴鲁STi YOKOHAMA

　　1600 S2 组

　　冠军 王睿 上海大众333车队 上海大众POLO YOKOHAMA

　　亚军 韩寒 上海大众333车队 上海大众POLO YOKOHAMA

　　季军 王少峰 东风雪铁龙天欣车队 东风雪铁龙 C2

　　1300 S1 组

　　冠军 杨德丰 北京永驰拉力车队 长安铃木雨燕 YOKOHAMA

　　亚军 何勇 北京永驰拉力车队 长安铃木雨燕 YOKOHAMA

　　季军 李明 山西力生拉力车队 上海

华普